上个月，法国无人机公司Parrot宣布开启新一轮3亿欧元融资。其中9000万欧元融资将来自Parrot的创始人兼CEO Henri Seydoux，另一个3000万欧元则来自BPIFrance。自去年十月以来，Parrot的股票价值虽然从最高点的45欧元回落到20欧元，但这家公司新一轮融资仍然高达6.6亿欧元。

　　多次转型的意外成功

　　对Parrot来说，无人机其实是该公司历经多次转型之后的偶然成功产品。创始人Henri Seydoux来自法国知名的商界家族。他的祖父Marcel Schlumberger是油田服务巨头斯伦贝谢的联合创始人。创立Parrot之前，Henri Seydoux做过记者，当过软件工程师，在连续创立了两家不算成功的公司后(其中一家还是奢侈品公司)，在1994年的时候成立了Parrot。

　　Henri Seydoux称，公司之所以取名为Parrot(鹦鹉)，是因为他最开始希望成立的是一家专注于开发语音识别技术的公司，但是到了后来他发现语音识别最有用的地方其实是在驾驶室内，于是从1999年开始，Parrot转为围绕着驾驶室进行研发，并在当年加入了蓝牙技术联盟(Bluetooth SIG)，成为早期推动蓝牙技术开发与普及的科技公司之一。

　　在随后的几年里，Parrot相继推出了多款由蓝牙技术为主导的车载无线通讯设备，并于2006年在巴黎证券交易所上市。不过，来自这一技术的收入近期开始出现大幅下降。2015年第一季度，Parrot汽车业务营收为3190万欧元(约合3530万美元)，较两年前下降了25%。去年，Parrot营收为2.44亿欧元，亏损为260万欧元。这是该公司11年来的首次年度亏损。

　　而说起Henri Seydoux关注无人机则完全是出于一次偶然。他在巴黎的一所工业设计博物馆见到了法国发明家于1907年设计的Breguet-Richet Gyroplane飞机原型，随后诞生了开发四旋翼直升机的想法。根据他的设想，这样的无人机可以通过手机来遥控，并搭载拍照摄像头，最终成为一款现实增强产品。Parrot希望帮助用户进行虚拟飞行，但最终用户却使用这些无人机去拍摄房屋的照片。很快，Parrot的无人机就开始热卖。现如今，无人机业务已经成为了Parrot的未来，目前Parrot公司900人里面有大约500人都已经转到无人机团队。

　　全线布局的风险与机遇

　　拉尔·祖贝利(Bilal Zuberi)是专注投资无人机公司的风投机构Lux Capital的合伙人。他说，“Parrot(使产品多样化的)策略具有使单一产品业务太过单薄的风险，尤其Parrot还在开发耳机之类的产品。它是一个强大的竞争对手，但如果不保持专注，就得面临失去当前领先地位的风险。”

　　不断进入新的市场意味着Parrot将面临着更多的对手，对于一个只有800余人的公司而言，这是一个不小的挑战。几乎在Parrot进入的每一个领域，它的对手都显得不易对付。无论是在扬声器还是在耳机领域，Parrot不但需要应对来自如Bose一样存在了50年以上的专业品牌的压力，也面临着苹果、索尼的音乐周边产品的竞争。而在无人机领域所面临的挑战则更不用提。

　　对于这些质疑，Henri Seydoux则表示他们的产品都有一个共同的特点：可以通过智能手机上的相应App进行控制。“从车载设备到四轴飞行器再到耳机，看上去跳跃很大，但这并不意味着Parrot的产品线逻辑混乱，你可以看得到我们一直围绕着一个核心在做事——智能手机。

　　多线布局确实会由于不专注存在风险，但逐渐成熟的智能手机却可能让这家公司最终成长成智能硬件领域的超级巨头。“当手机拥有更为流畅的连接方式、GPS定位更为精准、运算能力更强的时候，我们看到了更多的新兴市场，”HenriSeydoux说，“我希望开发消费者在别处无法寻找到的产品。”