CES是啥呢?全名国际消费电子产品展览会，由美国电子消费品制造协会主办，每年一月在赌城拉斯维加斯举办，每年的CES可谓是目前地球上最大的消费电子展，至少就现在来讲，它对我们来说就像是游乐园。虽然一直活在大众眼中和心中的苹果公司不参加CES，但即使少了苹果，CES也称得上是一场盛宴。

　　2016CES国际消费电子展正如火如荼地进行，与往届相比，汽车科技绝对是本届展会的亮点之一。人们总是对酷炫的东西充满好奇和渴望，虽然像智能家居、智能运动设备、智能拍摄设备等类别的智能产品仍是贴近大众生活的重点类别，但汽车工业的发展和革新绝对能激起大众兴致，只是因为够酷!

　　汽车这种大众必需品，在人们日常生活中扮演很重要的角色，国内各处的雾霾和污染也必然有它的“贡献”。汽车的智能不容易被大众想起，但如果谁能鼓捣出点什么新奇的玩意，也势必会引起围观。乐视就是这个鼓捣出了点什么的人。

　　乐视的出镜率虽然没有“BAT”的高，但很显然，他在厚积薄发。2015年对乐视而言是充满刺激的一年，年底一连四场的发布会速度之快，包括早一些的乐视超级电视的更新换代、乐视超级手机的推出和大卖、股票上市后的连续涨停，乐视的成绩斐然，也在形成一种“乐视生态”。在智能手机市场已趋于饱和的状态下，乐视发现智能汽车市场依旧是一片净土，还未被开垦，在未来一定会成为主流。当乐视与法拉第共同打造的超级汽车FF Zero1在CES亮相后，我们也被刷屏了。乐视作为华人企业能以这样的姿态出现在国际舞台上，(狠狠地为国人长了一把脸呀)，显然寓意更深。

　　此车的概念出自宝马i3、i8的概念车设计者Richard Kim之手，乐视超级汽车拥有极强视觉冲击力，让人看了有一种超强的未来感，“额头”上超大的风洞加上车顶的透明式设计，这种设计除了霸气十足之外还让人，就两个字：拉风! 从它的实质功能上看这个风洞更具意义，它是辆“电车”，风洞可以充分保证电池的散热、减小风阻，事实上乐视做的事是将纸上的设计落实到了实践上。

　　当然，对于一款汽车来说，外在帅气虽然重要，内在功能更值得关注。此款汽车配有强大的1000马力发动机，从0加速到60英里的时速只需不到3秒，最大时速可以超过200英里，遗憾的是，这些数据只是纯理论数据，若真能实现，那谁还去开烧汽油滴车咧~

　　除了FF，乐视还在车联网系统方面投入了很多精力，并且对自己的ecolink也进行了迭代，升级之后系统兼容性增强了，能够兼容 Android、Linux 、winCE、QNX等车机系统，基本做到了全覆盖; 在内容上，除了乐视自身的内容之外，新版ecolink增加了直播功能，用户在车内就可以直接收听球赛、节目等直播。在界面上，乐视 ecolink 对原有的导航、音乐、电话、社交四项核心功能进行了优化，图标加大，更符合用户的车内操作习惯，还增加了横屏模式。