山雨欲来风满楼，已经席卷全球大半年的“缺芯荒”愈演愈烈，尤其是汽车产业，芯片供应紧张仍未出现明显改善，其带来的影响比业界预期要更加“疯狂”。在此背景下，国际汽车大厂纷纷走向减产、停产，而如今这股火势也渐渐烧至国内。

5月24日，继3月本田汽车延长北美部分工厂停产时间后，受芯片短缺影响，本田中国表示，东风本田与广汽本田工厂将在5月底、6月初进行员工休假调整。与此同时，有知情人士透露，国产头部汽车厂商一汽集团旗下一汽大众2021年二季度生产计划在4月份因电子稳定控制系统（ESP）芯片短缺减产2万辆的基础上，目前额外因10种芯片类资源影响29款车型的生产。这将导致一汽大众原计划Q2生产约61万辆汽车，预计只能生产40万辆汽车，减产比例达到30%。