自驾货车新创Argo AI东山再起 成立Stack AV获软银投资

源自Argo AI的软银独资子公司Stack AV，将继续从事完全自动驾驶货车服务技术研发。图为Stack AV宣传用货车图。Stack AV

软银（SoftBank）又有引人注意的投资计划，据路透社（Reuters）报导，美国自动驾驶货车新创Stack AV，已获得软银投资，投资金额未公布，推测不少于10亿美元；由于Stack AV团队，就是2022年关闭的自动驾驶货车新创Argo AI的团队，因此这次该团队的事业目标，再度受到外界关注。

设立于2016年的Argo AI，目的是发展L4自动驾驶技术服务，特别是货车相关服务，该公司在2017年获得福特（Ford）注资10亿美元，也获得大众（Volkswagen）注资26亿美元，但随市场重点转换，2022年10月关闭，超过2,000名员工遭遣散。

现在新成立的Stack AV，员工仅150名，但有不知人数的线上工作者在美国各地为该公司工作；Stack AVCEOBryan Salesky，即为先前Argo AICEO；Stack AV社长Peter Rander，以及技术长Brett Browing，在Argo AI也负责相同业务，这让Stack AV被视为Argo AI重生，是否换汤不换药？受到市场质疑。

根据日本经济新闻（Nikkei）报导，Bryan Salesky对Stack AV的经营目标表示，设立目的是为了更有效应用物联网（IoT）、并解决美国货车驾驶不足问题，开发自动驾驶技术；而软银不仅是Stack AV的母公司与长期支持者，他们也希望能与软银投资的其他人工智能（AI）企业，产生有益的互动。

从技术层面来看，Stack AV的目标是继承Argo AI未完成的目标，自动驾驶L4货车技术与服务，先前Argo AI没有做到，是因为疫情让立即应用自动驾驶L2~L3的服务具急迫性，制度上自动驾驶L4也还不能在商业上推广，Argo AI因而被出资者放弃，连带影响市场对同业的观感，让相关新创必须裁员。

因此，Bryan Salesky对软银的出资案，强调是长期支持，不会再因为短期市场因素而宣告倒闭；而软银在全球各地投资的自动驾驶、共享交通等AI相关新创服务，由于可补足Argo AI相对弱势的交通AI服务人脉与经验，甚至可借由美国以外的市场进行实验，Stack AV能否完成Argo AI未竟之梦，外界正拭目以待。

责任编辑：毛履万亿