瞄准卫星降成本关键 汉翔从天空做到太空布局低轨卫星复材

汉翔扮演台湾航太产业领头羊，一路从天空做到太空。DIGITIMES摄

汉翔扮演台湾航太产业领头羊，然近年其一路从天空做到太空，几乎天上飞的载具全包，除了协助无人机国家队测试与量产，汉翔以飞机零组件制造起家，其在复合材料机构件的设计制造能力有目共睹，包括早期曾协助设计制造国际太空站上的探测器散热系统，在近年各国低轨卫星竞赛中也有望扮演要角。

无人机在当前全球地缘政治角力战下，持续扮演关键角色，台湾则首当其冲。国防部2022年9月公布5款军用商规无人机采购标案，总数将量产超过3,000架，由中光电、雷虎科技、经纬航太、长荣航太、神通信息、智飞科技等得标，在2023年7月底完成原型机交机并通过测试后，方可进入量产阶段。

然进入量产阶段，效能需满足实际要求，难度不低。汉翔原就有飞机零件生产制造能力，在军规部分即是主要系统研发者中科院的供应商，主要负责复合材料机构生产。汉翔强调，无人机生产技术层面牵涉甚广，汉翔具备测试、量产能力，在商规部分可站在无人机国家队背后帮上忙，担任后援协助承担量产工作。

总经理马万钧则表示，汉翔一年可生产17架战机，无人机量产没什么问题；他也透露，目前正与业者洽谈后续合作。

事实上，若要透过产品结构轻量化来达到高效率、低耗能，最直接的方法就是使用高比刚性的复合材料。最早使用复材的则是航空业用于制造飞机机体，而近年在电动车领域的应用也不断提升，运输载具使用复材几乎已经是板上钉钉的事，除了协助军用商规无人机测试与量产，汉翔原先在航空制造累积多年的复材加工与生产能力，可望在台湾抢进下一波低轨卫星发展中上取得商机。

据业者指出，卫星重量愈轻，单次能搭载的卫星数量就可增加，可有效降低火箭发射次数来降低成本。目前卫星发射每公斤成本至少1,500美元，倘若未来卫星愈轻量化，成本就会愈低。另外，除了一方面要兼顾重量，为了要适应太空极端温度，材料也必须有足够耐受度，可禁得起真空、温度变化，且不能维修的特性。

汉翔在复材设计与生产有丰富经验，尤其航太和太空有部分共通性，也被视为可在这波低轨卫星竞赛中取得入场券。虽然目前汉翔低调尚未透露太多低轨卫星方面的布局，仅表示正持续与太空中心讨论合作空间。不过据业界透露，Tesla SpaceX也曾来台探询与汉翔合作。

事实上，汉翔在太空领域的布局早不是先例，过去像是福卫2号、3号、5号到7号中的卫星本体结构、卫星遥测酬载结构体等，都可以看得到汉翔的影子。

其中最精彩的一笔，莫过于2011年由中研院士丁肇中主导美国太空总署（NASA）寻太空反物质计划，目的是透过太空探测器收集宇宙粒子，便是由汉翔参与设计制作关键的散热系统，而该探测器已在国际太空站运行超过十年。汉翔强调，太空不比地面可随时维修，对于品质与精度的要求相当严格。

责任编辑：陈至娴