小鹏汽车战将出走NVIDIA 拜登人才禁令恐为推力

NVIDIA传出挖角小鹏汽车自动驾驶头号战将吴新宙，在何小鹏的谈话中，隐含吴新宙恐怕也是拜登美籍人才禁令的最新案例之一。法新社

甫接受德国大众汽车集团（VolkswagenAG）投资7亿美元的国内小鹏汽车，日前传出自动驾驶副总裁吴新宙将离职，并返美加入NVIDIA的传闻，让国内自动驾驶业界和芯片圈在一天之内，炸开了锅，随后小鹏汽车董事长何小鹏和吴新宙本人，也相继证实此一消息。

吴新宙在微博中表达对小鹏的感恩、不舍与祝愿。何小鹏则透露，吴新宙会成为全球知名公司的最高等级华人高层，并继续在芯片等多个方面和小鹏深度合作。

据中媒36氪援引NVIDIA方面消息人士披露，吴新宙最快可能在近一两个月入职NVIDIA，并坦言这已是业界半公开的秘密。

据悉，吴新宙加入NVIDIA后，将担任全球副总裁一职。对此，NVIDIA表示「无法给予正面回复」，但也没有明确否认。

据36氪报导指出，由于业务合作关系，吴新宙和NVIDIACEO黄仁勋交流频繁，小鹏汽车北美员工也转述，吴新宙经常会在内部会议上，透露和黄仁勋的一些会面内容。

中媒每日经济新闻报导，8月2日晚，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙在社交媒体宣布离职，随后小鹏汽车CEO何小鹏表示，因为家庭和多方面的原因，吴新宙在2022年下半表示要回到美国。

对此，小鹏汽车已经在过去10个月里，提前确定新的工作模式，并优化架构和组织，XNGP负责人李力耘将接手小鹏汽车的自动驾驶团队。

报导指出，具有美籍华人身份的吴新宙，于2019年3月加入小鹏汽车，全面负责小鹏汽车自动驾驶业务及团队管理。

过去5年来，吴新宙为小鹏汽车智能化发展助力良多，至于他离开的原因，外界猜测或许不只是家庭因素，在何小鹏未明确提到的「很多因素」中，美籍身份或许使其在拜登政府（Biden Administration）人才禁令下，面临诸多压力。

从2022年10月拜登祭出新禁令后，国内半导体领域曾出现大批美籍员工被要求返美的现象。

对NVIDIA来说，吴新宙这样一个曾在整车企业智驾业务管理经验丰富的高层，对其自动驾驶业务来说，应是不可多得的人才。中媒数据显示，NVIDIA在2022年全球高算力自动驾驶SoC出货量排名位居第一，拿下82.5%的市占率，但迄今为止，汽车业务营收在NVIDIA公司总营收的比重，仍相当有限。

责任编辑：张兴民