欧盟通过新的电池法规，严格规范电池的绿色化设计、制造与回收

欧洲议会于2023年6月14日通过修订电池相关法规，包含交通工具和容量大于2kWh的电池，必须提供碳足迹声明、标签和数位电池护照，方能进入欧盟市场。

强化便携电池和LMT电池的回收率，并从中提取一定比例的再生材料；新电池中的再生钴、铜、铅、镍须达一定比例；消费性电子产品中的电池设计必须让消费者可轻松拆卸与更换，以强化电池的设计、制造与回收绿色化。

欧盟的电池新规范或将使可更换式电池设计卷土重来

消费性电子产品的外观设计以轻、薄为主流设计方向，因而影响内部零件与电池设计。以智能型手机为例，手机为达到防水、防尘等坚固、耐用的效果，消费者往往无法自行轻易拆卸与更换电池。许多产品往往因电池老旧而影响产品效能，故消费者每隔一段时间，就必须面临更换电池或整机更换的抉择。

欧盟最新公布的电池设计规定，为使产品可以透过更换电池，以延续产品使用年限，并进一步影响产品的电池设计，或将使可更换式电池设计卷土重来。

回收已成必然，电池回收与再生材料电池将成重点发展方向

电池原料如锂、镍、钴等物质的提取过程、化学物质合成，电池组装等过程中，皆耗费大量能源，故电池制造被视为能源密集型(Energy-intensive)产业。

欧盟最新的电池规范，将针对电池的原料取得与设计予以严格规范，并依据规范年限，逐渐提高回收率、回收材料和使用再生原料的比例，为使资源可以竭尽地被使用。在欧洲市场与碳中和的需求下，将推动电池回收与再生材料之需求，同步影响电池厂商之发展。（文：拓墣产业研究院）

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