AI服务器热潮来袭 台厂迎来哪些新商机？

经由AI所触发的网络效能精进化浪潮，必将替网通业者带来新的荣景。符世旻摄（数据照）

在生成式AI题材加持之下，近期采多GPU架构的AI服务器所隐含的商机、前瞻需求预估、云端服务（CSP）供应大厂的释单状况及对供应链业者影响，成为市场最火烫议题。

外界多预期，AI服务器2023、2024两年产值年增率均可达近50%，并成驱动整体服务器产业向上翻扬的主要推手；也将让台诸如散热、系统组装、电源、PCB等相关供应链业者同步受惠。

进一步从大系统架构的方向讨论，AI服务器硬件直接对应的零件、组装业者之外，台供应链可迎来的新商机还有哪些？统合业者看法，预期台高速网络芯片与网通相关业者可搭上AI顺风车，迎来新的营运扩张契机。

首先， AI服务器与传统服务器最大的差异点，即为算力的提升，为满足AIoT所产生庞大数据量的传输需求，让主网络、边缘网络架构，都得具备更强大的高速传输能力，以对应流量的峰值变化与性能要求。

经由AI所触发的网络效能精进化浪潮，必将替网通与相关芯片业者带来新的荣景。采外，近期美国总统拜登提出的「宽频公平接取与部署计划」（BEAD），预期也将替台网通相关业者开启新一扇窗。

在此计划中，拟提拨470亿美元经费用于升级国家基础设施，650亿美元用于扩建高速宽频网络；另投入75亿美元于建设电动车充电器网络、支持电动车制造业发展等法案。

其次，美国提出的采购旦书，多以「需吻合美国制造」为基本要求，例如采购的商品须内含美国制零件的比例由现有55%的要求立即提高到60%，2年后再提高到65%，7年后提高到75%的比重。

在竞标关键性项目设备订单，与美国制产品相较，非美方业者产品价格将被美方调高20~30%等，看似成为台厂欲分食美国基建订单大饼的进入门槛与障碍。

但新的瓶颈也可能会是转机。对台网通相关业者而言，因应固网宽频与移动宽频需求，若能借此机会重新审视全球扩张设点、资源分配等布局，同时让制造体系更吻合区域分散制造的趋势，也可让营运体质得以成功转骨。

最后，是电动车、车联网的发展替网通业者带来的机会。

汽车已等同既有通讯、消费、电脑等大3C产业，被视为台厂可接续发展的第4个「C」，相关创新、技术与应用百花齐放，在车联网的发展上，最多人提及的人仍是基于连结V2X应用的车联网技术。

V2X的概念，主要基于汽车、道路基础设施与云端等基础架构，让车对车（V2V）、车对人（V2P）、车对网络（V2N）等信息可进行无缝串接与分享分析，从而借由实时路况信息的传递来提升交通安全。

其中，低延迟、大带宽、高速网络的需求与建置不可或缺，也必然将成为后续带动网通等相关业者营运的主要成长点。

责任编辑：朱原弘