10分钟充满能跑1200公里，丰田突破固态电池技术；供应商透露小米汽车最新进展
来源:核芯产业观察发布时间:2023-07-051963浏览
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1、丰田称在固态电池技术上取得重大突破：10分钟充满能跑 1200公里
丰田公司此前已制定计划，在 2025 年之前推出使用先进固态电池的汽车，这种电池相比液态电池有很多优势。本周二，这家日本公司宣布，已经简化了制造固态电池所用材料的生产过程，并称这一发现是一个重要的飞跃，能够大幅缩短充电时间和增加续航里程。
丰田公司碳中和研发中心的总裁海田敬二说，“无论是液态电池还是固态电池，我们都致力于改变目前电池过大、过重、过贵的局面，在这方面的潜力上，我们将争取将这些因素减半。”海田说，该公司已经开发出了提高电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程为 1,200公里的固态电池，充电时间为 10分钟或更短。据报道，该公司预计将在 2027 年开始为电动汽车生产固态电池。
产业动态
2、供应商透露小米汽车最新进展：首款车型报价完毕，明年上市
最近有供应商透露了关于小米首款汽车的最新进展，其称当前已经报价完毕。长春一汽富维汽车零部件有限公司在回答“公司与小米汽车合作情况如何”一问时表示，“公司正积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。当前，小米第一款车型报价完毕。”
从供应商披露的上述信息来看，小米汽车的生产进程正在稳步推进。按照小米集团合伙人兼总裁卢伟冰的规划，小米汽车将于今年夏冬两季分别进行测试，明年上半年正式上市。早在今年 5 月，卢伟冰就已指出小米汽车“进展顺利，在时间进度上将符合或略超预期”。
3、荷兰：中国限制镓、锗出口需要欧盟回应
荷兰政府表示，欧盟必须对中国出台的新规定做出回应，中国要求出口两种广泛用于半导体制造的金属镓、锗必须获得许可。
据7月5日报道，荷兰外交部在一份声明中指出，这将对欧洲和荷兰经济产生何种程度的影响，将取决于中国如何实施。鉴于欧盟在贸易政策方面的权威，就这些措施与中国交涉主要取决于欧盟。荷兰外交部长将就此与欧盟委员会和其他欧盟成员国保持密切联系。
4、美国首款飞行汽车获FAA核准测试
加州一家新创公司近日通过美国联邦航空总署（FAA）核准，进行公司旗下一款飞行汽车测试。这款飞行汽车成为首款经美国政府许可，可飞行也可行驶在道路上的全电动汽车。
据报导，加州新创公司无限汽车（Alef Automotive）研发的飞行汽车Model A，是首款能在道路上行驶，也能飞行的飞行汽车。车子具有垂直起降能力，可乘坐1至2名乘客，道路续航力为200英里（约321公里）、飞行续航力为110英里（177公里）。目前该车通过美国联邦航空总署核准测试，未来若想在地面道路行驶，还需得到美国国家公路交通安全管理局批准才能上路。
5、蔚来充电桩开始收取超时占用费，涉及超充/ 500kW超快充桩
近日蔚来加电 App 对用户推送新版本提示，称部分充电桩将开始收取超时占用费。据介绍，充电结束后到车主拔枪前蔚来设有免扣费时间段用于缓冲，如果在免费倒计时后未处理车辆将执行按每分钟收取占用费，但目前占用费每分钟扣费金额蔚来客服这边暂时没有公布。
据悉，此政策将于 7 月 4 日-5 日开始试运营，试运营城市有佛山、成都、哈尔滨、大庆、银川等，涉及蔚来超充桩、500kW 超快充桩。这一政策旨在鼓励车主在充电完成后及时离开，为其他需要充电的车主让出空间。
新品技术
6、Nexperia推出新款600 V单管IGBT，可在电源应用中实现出色效率
基础半导体器件领域的高产能生产专家Nexperia宣布，将凭借600 V器件系列进军绝缘栅双极晶体管(IGBT)市场，而30A NGW30T60M3DF将打响进军市场的第一炮。Nexperia在其庞大的产品组合中增加了IGBT，满足了市场对于高效高压开关器件不断增长的需求以及在性能和成本方面的要求。
这些器件有助于提高电源转换和电机驱动应用中的功率密度，包括工业电机驱动（例如5到20 kW (20 kHz)的伺服电机）、机器人、电梯、机器操作手、工业自动化、功率逆变器、不间断电源(UPS)、光伏(PV)串联组件、EV充电以及感应加热和焊接。
7、思特威推出全新1.3MP车规级大靶面图像传感器，赋能高端车载环视应用
思特威（上海）电子科技股份有限公司，重磅推出1.3MP的车规级图像传感器新品——SC130AT。
该背照式(BSI)图像传感器集卓越的夜视成像性能、出色的高动态范围(HDR)功能、升级的自研Raw域算法于一体，可凭借出色的图像品质赋能高端车载环视影像应用。作为思特威Automotive Sensor(AT)Series系列全新力作，SC130AT符合AEC-Q100 Grade 2等级要求，以高性能和高可靠性推动更高级别的智能驾驶发展。
投融资 8、电子化学品供应商威顿晶磷完成Pre-IPO轮融资 近日，威顿晶磷完成Pre-IPO轮融资，由电控产投旗下基金光电融合基金参与投资。该轮融资资金将用于研发高制程集成电路领域的前驱体材料的研发及扩产。此外，联和资本6月28日消息显示，近日完成对威顿晶磷的领投，支持其在半导体、光伏领域完善前驱体产品的国产化。 威顿晶磷是一家光伏、集成电路电子化学品供应商，产品以前驱体材料为主，包括正硅酸四乙酯(TEOS)、三甲基铝(TMA)、硼酸三甲脂(TMB)、硼酸三乙酯(TEB)及High-K等产品，广泛应用于逻辑电路、存储芯片、模拟芯片等领域。 9、德玛克精工科技获亿元级A轮融资，系高端零部件供应商 7月4日，德玛克精工科技宣布完成亿元级A轮融资，由巨石创投领投，毅达资本、领投资本、和仲资本跟投。本轮募得资金将主要用于持续研发投入、产线扩张和团队增补。 德玛克精工科技是一家高端零部件供应商，主要为光伏、风电、半导体、重工等行业的中高端设备公司提供高精密度零部件、中大型零部件及功能结构组件。该公司掌握精密零部件全链条生产能力，并在大型结构件焊接、应力变形控制、高精密制造及表面处理等关键技术上积累深厚。 
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