玻塑混合镜头难做，大立光还能称霸市场吗？

6月7日，手机镜头领先厂商大立光的董事长林恩平表示，现在智能手机客户为了提高差异化，计划在旗舰手机中导入一片模造玻璃（MG），主镜头可能采用1MG+6P（塑料镜片）或1MG+7P设计。

林恩平称，上述玻塑混合镜头是明年的新方案，最快将在今年年底出货，并表示这是近些年来最难做的案子，如果产品成像表现优异的话，玻塑混合镜头设计方案将成为未来镜头的风向标。

众所周知，大立光是手机塑料镜片领域的佼佼者，2020年就实现了8P镜头的量产出货，是苹果手机长期以来的镜头供应商，手握多项专利，经常通过对客户或竞争对手发起专利战的方式来维护自身权益。

不过，当手机塑料镜头堆叠到8P以后，树脂镜片堆叠就仿佛进入了平缓期，市场对9P镜头的需求不足，使得大立光在高端镜头领域的优势相对减弱。

如今，由于高端旗舰市场对手机镜头的模组厚度与成像表现都提出了需求，玻塑混合镜头便走进了公众视野。在玻塑混合镜头中，由于玻璃的光学性能佳，一片玻璃镜片约等于两片塑料镜片，可以降低镜片堆叠的厚度，但玻璃难以打磨的特性，则是对技术的一重考验。

舜宇光学在玻塑混合镜头领域的布局较早，已经实现了玻塑混合手机镜头与玻塑混合车载镜头的量产。

因此，市场一方面在观望苹果手机何时能导入玻塑混合镜头，使其后摄模组变得更轻薄；另一方面也在猜测，如果苹果的入局使得玻塑混合镜头变成旗舰主流的话，大立光还能保持其在手机镜头领域的优势吗。

对此，林恩平没有提及在做玻塑混合镜头的厂商，单纯就做玻璃镜片的厂商发表了看法，表示那些原本做MG镜头的厂商如果因为精度问题没做好的话，如今又增加了P镜片，没道理他们会更有优势。

目前，大立光能否做好玻塑混合镜头还有待观望，可以确认的是，明年大概会有更多旗舰手机搭载玻塑混合镜头。

目前手机市场需求低迷、汽车领域蓬勃发展已是不争的事实，谈及车载镜头业务，林恩平称，这部分业务一直在做，但眼下车载镜头规格相对较低，毛利率也不高，因此有利润才会接单，但车载镜头依然是长期业务。

不久前，大立光对特斯拉发动了专利战，为自己争取到了更多订单并涨价。可见，光学镜头领域下一个战场的序幕，已然拉开。