【每日收评】集微指数涨0.53%，小鹏汽车Q1营收同比下滑45.9%

集微网消息，沪指涨0.28%，深证成指跌0.8%，创业板指跌1.14%创年内新低。成交额超过9000亿元，人脑工程概念股爆发，游戏、电力板块涨幅居前，光伏、风电板块跌幅居前。

半导体板块表现一般。集微网从电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封测、分销等领域选取了118家半导体公司。其中53家公司市值上升，通富微电、全志科技、景嘉微等公司市值领涨；61家公司市值下跌，航锦科技、TCL中环、欧比特等公司市值领跌。

中原证券指出，国内经济复苏有待进一步加强，国企盈利、汽车销售在政策的加持下均呈现改善态势，未来或有更多稳增长政策出台，恢复经济增长预期。市场短期对经济的谨慎预期或已大部分反映在价格中，市场估值再次来到最低20%分位数水平，市场估值吸引力再次上升。预计6月份市场或寻找支撑，建议仓位保持5成以下，短期重点关注电力、芯片、VR、工业母机等板块。

全球动态

上周五美股方面，三大指数集体收涨。道指收涨328.69点，涨幅1.00%，报33093.34点；纳指收涨2.58%，报14298.41点；标普收涨1.3%，报4205.45点。

龙头科技股周五齐涨，特斯拉特斯拉收涨4.7%。FAANMG六大科技股中，奈飞收涨5.5%，亚马逊收涨4.4%，Facebook母公司Meta收涨3.7%，微软收涨2.1%，果收涨1.4%，谷歌母公司Alphabet收涨0.9%。

中概股方面，盘前公布收入和利润超预期猛增的拼多多收涨约19%，百度涨超6%，网易、新东方涨超4%，虎牙涨超3%，阿里巴巴、腾讯粉单、B站、蔚来汽车、小鹏汽车、老虎证券涨超2%，京东涨2%，而理想汽车跌近0.3%。

个股消息/A股

比亚迪——5月29日，比亚迪在互动平台表示，比亚迪DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦（脱开连接），在EV模式下发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附（抽走碳罐内油汽）。加上多控制单元的协同策略，以及对碳罐特性的深入研究，比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，能符合蒸发排放法规标准。

诺德股份——诺德股份发布定增预案，公司拟通过非公开发行股份募资不超过25亿元，用于年产5万吨高档电解铜箔工程项目、高性能锂电铜箔制造关键工艺技术研发项目。

国民技术——国民技术5月26日表示，公司MCU产品以高性能、高集成度、高可靠、安全、低功耗为特色，在工业机器人领域已有规模出货。目前在机器人领域布局有M0/M4以及在研的M7内核超高性能通用MCU。

个股消息/其他

AMAT——应用材料公司公布了其上季度业绩报告，据报告，上季度AMAT创造了66.3亿美元的收入。按公认会计原则计算，公司的毛利率为46.7%，营业利润为19.1亿美元，占净销售额的28.8%，每股收益（EPS）为1.86美元。该公司从运营中产生了22.9亿美元的现金，并向股东返还了10.2亿美元，其中包括8亿美元的股票回购和2.19亿美元的股息。

英伟达——联发科与英伟达周一表示，双方将在技术上进行合作，开发先进的AI智能座舱方案。据悉，联发科将开发集成英伟达GPU芯粒(chiplet)的汽车SoC(系统级芯片)，搭载英伟达AI和图形计算IP;该芯粒支持互连技术，可实现芯粒间流畅且高速的互连互通。联发科的AI智能座舱方案将运行英伟达DRIVE OS、DRIVE IX、CUDA和TensorRT软件技术，提供先进的图形计算、人工智能、功能安全和信息安全等全方位的AI智能座舱功能。

小鹏汽车——小鹏汽车公布2023年一季度财报，报告期内小鹏汽车总营收40.3亿元，同比下滑45.9%，低于市场预期的42.2亿元。其中，汽车销售收入35.1亿元，同比下滑49.8%，净亏损23.4亿元，同比增长37.6%。

集微网重磅推出集微半导体产业指数！

集微半导体产业指数，简称集微指数，是集微网为反映半导体产业在证券市场的概貌和运行状况，并为投资者跟踪半导体产业发展、使用投资工具而推出的股票指数。

集微网观察和统计了中国“芯”上市公司过去一段时间在A股的整体表现，并参考了公司的资产总额和营收规模，从118家集微网半导体企业样本库中选取了30家企业作为集微指数的成份股。

样本库涵盖了电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封装与测试、分销等半导体领域的各个方面。

截至今日收盘，集微指数收报3993.45点, 涨21.23点，涨幅0.53%。

【每日收评】作为长期专题栏目，将持续关注中国“芯”上市公司动态，欢迎读者爆料交流！