地缘政治硝烟不断 凯锐意外开启新生意

凯锐董事长林传凯。李建梁摄（数据照）

地缘政治愈发激烈，意外衍生出新的生意需求。凯锐光电在高雄设厂，未来销往美国车厂的产品都将从台湾出货，董事长林传凯说，由于不少Tier 1同业在台湾没有厂，但会有销往美国的需求，「意外」开启凯锐的代工订单生意，目前接洽的对象相当多，预估将成为2024年新的营运成长动能。

凯锐光电以行车记录器及后座娱乐系统周边配件的设计、制造组装为主，林传凯指出，高雄厂现有3条产线，从2023年初开始投产，目前产能利用率约在5成左右，预估年底时的产能利用率即会到8~9成，2024年有望再增2条新产线。

凯锐主要是因应地缘政治回台在高雄前镇设厂，其SMT原本采外包制，但目前已陆续从国内移回台湾，迁移回台的比重约达5成。至于整机的产能，也是将原本在国内销往美国的产品，逐渐往台湾移动，预估下半年将会出货，2024年销往美国的产品全都会在台湾生产。

林传凯指出，高雄厂目前只生产自家产品，但预估自2024年起将会接PCBA代工订单，对象主要Tier 1同业的订单，原因是许多Tier 1同业的工厂都在国内，在台湾没有设厂，但会有销往美国车厂客户的需求，而在高雄设厂后，意外开启了这样的代工生意，目前接洽的Tier 1订单蛮多的，预期将成为2024年较大的营运成长动能。

林传凯指出，高雄厂总共可以安装14条生产线，纵使2024年再增2条新产线，厂房空间仍然足够，未来随着订单成长，将可随时增新产能，并有望挹注后续业绩成长。

展望2023年，凯锐预估营收会比2022年成长10~15%，成长主因在于新案量产，林传凯指出，受到芯片缺货缓解影响，目前出货已不像先前那么紧张，而美国、欧洲的订单逐渐恢复正常，日本则有所成长，手上订单状况相当健康。

不过，2023年还是有黑天鹅存在，主要是大环境仍存在不确定性因素，通膨是否会对终端销售尤其是高端车款造成影响，这还需要再观察，将以审慎乐观态度看待并应对全年的经营状况。

凯锐2023年推出智能座舱，结合目前正在销售的美系车款后座娱乐系统，以及为日本Panasonic代工生产提供给丰田集团（Toyota）行车记录器与后装市场的电子后视镜等，其主要将车侧电子后视镜屏幕，结合在液晶仪表板的二侧，减少视觉移动的识别延迟；此外，前乘客座的影音屏幕，在近年来也成为豪华车厂的选配之一。

另外，凯锐是目前全球与亚马逊（Amazon）合作导入车用Fire TV的二家厂商之一，并出货给美国车厂后座娱乐系统，为提供更好的体验，也在近期优化Fire TV界面，让乘客可在车上更快速且简便地观赏Prime、Netflix、Disney+、YouTube等各种OTT影音串服务及云端互动游戏。

后装市场方面，凯锐则引进欧洲第一大品牌Nextbase，进军台湾及东南亚市场，同时也针对日本市场，为Panasonic代工生产推出智能化行车记录器，提供整合方案给日系车厂。

责任编辑：陈至娴