台显示业弯道超车 两大利器搏驾驭「视」界

在俄乌战争、通货膨胀以及地缘政治的冲突下，显示器产业近期逐渐走出供应链库存问题，目前面板价格正在上涨，产能利用率也逐渐回升，预估整体市场将逐渐回稳。

一年一度的Touch Taiwan甫落幕，2023年展会主要的两大亮点，聚焦在智能座舱与Micro LED，也不难看出，台湾显示器产业供应链希望借由这两大前瞻市场与技术的引进与导入，在中、韩夹杀下达到弯道超车的目的，并借此驾驭新「视」界。

在市场端发展动态上，全球智能车、自驾车蓬勃发展，座舱智能化与娱乐服务逐渐展开，Mini LED/Micro LED技术如何应用在智能座舱，已成为瞩目焦点，更成为业者竞逐对象。

而在历经多年磨剑后，台湾Micro LED产业正式开花结果，友达可望在下半年正式量产Micro LED穿戴式装置，直呼2023年是Micro LED量产元年；此外，Micro LED可对应至车载、AR/VR装置等应用上，无疑已成为台湾显示器供应链积极进攻，并寄望可以华丽转身的焦点技术。

智能座舱正热 双虎单季营收规模达百亿等级

以智能座舱来说，友达导入FIDM Plus一体化显示方案，搭载A柱到A柱55寸超大型曲面显示器，也整合沉浸式增实境抬头显示器（AR HUD），将前挡风玻璃延伸为另一个显示界面。

在后座显示器领域，友达2023年也有新做法。其中，左侧驾驶座头枕后方采用13.5寸隐藏式Micro LED显示器，右侧副驾驶座头枕后方则采用17寸AmLED电竞娱乐显示器，希望打造为娱乐与商务功能兼具的第三生活空间。

群创子公司CarUX则瞄准智能车时代，除将Micro LED、Mini LED、Privacy等技术导入车用领域外，也在大尺寸、曲面、异形切割上进行突破。

CarUX也展出8K悬浮式剧院屏幕，以解决方案形式打进BMW供应链量产，还推出智能曲面双屏幕座舱显示系统，整合第三方驾驶监控系统，包括智能驾驶警示系统（DMS）、触控功能与搭载数码镜头系统，透过红外线IR镜头侦测驾驶专注程度，希望打造安全又具现代科技感的智能座舱。

友达董事长彭双浪指出，友达在车用领域上着重高度整合型产品，目前已获得国际系统大厂独家合作机会，合作经营共同推出SoC版的智能座舱方案。友达显示策略事业群资深副总陈建斌则表示，智能座舱的显示器人机界面应用不只是驾驶座而已，目前车厂也将后座乘用空间当成是很大的应用场域。

友达除了导入高度整合的模块与准系统方案外，也整合AmLED与Micro LED技术，借由与车厂的互动提早做技术布局，亦持续加深与车厂的合作关系，这些新技术平台已经导入车厂设计中，预期2023年车用事业将逐季成长，第2季营收可望突破新台币100亿元规模，后续仍会持续成长。

至于群创子公司CarUX，则持续往Tier 1方向进阶，目前已拿下Tesla、BMW、福特（Ford）、保时捷（Porsche）等一线车厂订单。同时，CarUX也持续在高端大型车用面板市场缴出好成绩，2022年营收规模已接近新台币400亿元，占整体营收比重持续提升，预估2023年将持续成长。

面板双虎除了车载业务具成长动能外，也在充电桩进行卡位，群创开发出大屏幕智能充电桩，搭载50寸商用显示高亮度大屏幕；友达也借由子公司达擎，开发55寸高亮度户外防水显示器的充电桩及智能电杆，瞄准数码户外广告商机。

Micro LED舰队启航 放量时间点估2025年

智能座舱现阶段已能为面板双虎以及相关产业链带来大把营收与获利贡献，而比起智能座舱，Micro LED在2023年的Touch Taiwan展会，更被产业界视为台湾显示业界联合舰队启航的关键点。

友达推出1.39寸Micro LED商品化智能手表，预计2023年底量产，亦整合17.3寸Micro LED透明显示器与12.3寸LCD显示器，预期可运用在未来自驾车仪表板上。

友达也推出60寸Micro LED透明窗屏显示器，可依需求调整并延伸应用于不同场域，包括汽车侧窗玻璃或家庭玄关、智能橱窗、商业展示等面向；并开发出全球首款14.6寸折叠屏软性Micro LED显示屏幕以及108寸的大尺寸Micro LED精品电视。

群创方面，目前已开发色转换技术、LED chip on TFT glass（COG）巨量转移暨修复技术、创新拼接与表面处理显示技术等，并在展会中发表色转换Micro LED无缝自由拼接显示模块、9.6寸Micro LED显示方案以及1.1寸338PPI Micro LED穿戴显示手表等。

群创的Micro LED发展蓝图，计划从大型拼接利基市场切入，架构Micro LED产业全新生态链与量产技术，同步积极布局智能移动与穿戴装置等量大、高成长性的显示主流市场，借此打造价值转型新契机。

友达率先喊出Micro LED量产元年，并积极串联供应链降低成本，希望整合上下游供应链，建立Micro LED完整生态圈，包含结合富采与镎创的Micro LED元件资源，借由友达巨量转移技术，将Micro LED晶粒转移至AM-TFT背板，也与瑞鼎开发Micro LED显示驱动IC，与明基材料合作封装表面处理材料等，希望集结台湾显示器、LED、精密机械与半导体产业，逐步实现商品化目标。

友达技术长廖唯伦指出，目前已规划出Micro LED诸多应用，2023年底将率先量产1.39寸Micro LED穿戴式手表，预期客户将在2024年推出；接下来，规划在2024年量产Micro LED电视与公共显示器（PID）产品，透明显示器等新型应用也会在2024年推出；车载产品方面，由于设计导入时间较长，预估量产时间落在2025~2026年之后。

友达规划将Micro LED相关产品至少出到显示模块，模块是最基本的，有些还会出到系统或是解决方案，针对不同客户会有不同搭配，以汽车应用来说，预期会做到解决方案出货。

成本方面，廖唯伦表示，与现在的LCD产品相比，Micro LED视不同应用会有2~4倍不等的成本价差，会积极链结价值链，希望成本可以快速降低。友达内部预期，2025年成本至少降低一半以上，估计在某些应用可以达成，借此让Micro LED快速起飞。

在做法上，除了降低LED单位成本，制造也会往大时代方向走，目前友达Micro LED生产线全都规划在龙潭厂区，未来还会有更多Micro LED生产线的建置，希望借由大时代线的生产，进一步降低成本。

友达对于推动Micro LED进程相当积极，对于资源的配给程度与力道更是不遗余力，现有研发人力超过2,000人，其中约有3成研发资源投注在Micro LED，目前是研发先行，还不含工厂端，等年底量产到来时，估计会有更多人力投入。

除了台湾即将步入Micro LED量产阶段外，国内与韩国对于Micro LED的布局也相当积极。廖唯伦指出，台湾产业链在LCD、LED以及半导体方面有优势，因此台湾的Micro LED产业除了起步早，资源也比较多，目前是走得比较快的领先族群。

虽然如此，但友达也不敢轻忽对手实力，除了加速机台自制与国产化之外，也建立技术屏障壁垒，希望拉开与竞争对手在Micro LED的差距。廖唯伦表示，技术推动需要整体产业链一起合作，预估Micro LED只要成本结构降至甜蜜点，放量速度就会很快，而这个时间点，希望可以在2025年之后达成。

群创董事长洪进扬说，Micro LED技术是未来努力方向，受到面板产业高度重视，他对群创的Micro LED技术有信心，客户也在测试市场。他认为，Micro LED技术应用在穿戴式手表、家庭剧院以及车用等市场都有机会，群创没有OLED，因此对于未来显示屏幕绝对不会缺席。

洪进扬说，台厂2023年Micro LED正式起跑，以打群架的概念建立生态圈，Micro LED除了可挠的特性外，应用场域也多。基本上，Micro LED不是用来取代既有电视、IT等应用，估计真正的应用不会在一般消费性产品，群创未来将努力强化系统整合能力，并积极导入相关场域，累积更多智能显示技术能量。

责任编辑：陈至娴