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• 上汽集团4月新能源销量为68227辆；

• 赛力斯汽车4月销量为2953辆；

• 极狐汽车4月份交付1812辆；

• 宾利计划2030年实现纯电动化目标；

• 福特Mustang Mach-E海外再降价；

• 特斯拉中国两款车型售价上调19000元；

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上汽集团4月新能源销量为68227辆

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赛力斯汽车4月销量为2953辆

赛力斯汽车4月销量为2953辆。

前段时间，打上“华为汽车”标签的问界月销一度破万，甚至让问界看到了跻身一线的曙光。但随后华为一纸“不造车”的声明和紧急裁撤的宣传物料，又一下将问界打入了冷宫。或许问界现在最需要做的就是重新梳理产品线、重新定价，才能在2023年这个内卷元年更好地活下来。

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极狐汽车4月份交付1812辆

极狐汽车4月交付1812辆汽车。

这是极狐连续第3个月同比增长超50%，但苦于基数太小，再加上对手太强，难免有些不够看。再关注到北汽蓝谷披露的财报，2022年净亏损54.65亿元，已经较2021年略有扩大，三年合计已亏损约172亿元，盈利已经是摆在面前的重中之重。诚如北汽新能源总经理所言，2023年极狐首要任务就是上量，扭亏为盈才是大事。

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宾利计划2030年实现纯电动化目标

宾利汽车主席兼首席执行官-艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）在采访中表示，宾利将在2030年实现全系车型纯电动化的目标。

宾利汽车的电动化进程将具体分为两大阶段，第一阶段，是逐步推出插电混动版车型，并计划于2025年，为全系车型提供插电混动版选择。也是宾利目前的进度。而首台宾利纯电动车型计划将在2026年面世，并在此后的五年内，每年推出一台纯电动车型，最终在2030年实现全系车型纯电动化的目标。

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福特Mustang Mach-E海外再降价

5月2日，福特Mustang Mach-E在北美再次进行降价，降幅为3000-4000美元。

6、

特斯拉中国两款车型售价上调19000元

5月5日，特斯拉Model S及Model X全系车型售价上调19000元。

继前几天Model 3/Y涨价2000元之后，特斯拉的高端产品线也来了一波涨价。对此，有网友表示“特斯拉以实际行动澄清了大降价就是个谣言”，也有网友表示“早晚还是会降价，等等党永不言败”，还有网友调侃道“涨价是为了补贴前几天爆炸的Space X”。而关于特斯拉的定价策略，马斯克其实也明确表示过，长期来看特斯拉将会坚守20%毛利率的底线，但不排除为了扩大生产规模，在短时间内降价让利的可能性。大家觉得，今年特斯拉还会不会降价，有没有可能把价格打到20万元以内？