国内车市乱流未受波及 丽清、联嘉1Q创新高

LED车灯模块厂丽清及联嘉首季营收创历史同期新高，看好下半年出货将进入旺季成长。李建梁摄

国内车市掀起降价流血战，不过受惠于一线车灯厂客户订单仍然稳健，并未提出砍价要求，LED车灯模块厂丽清2023年3月合并营收达新台币（以下同）6.57亿元，月增63.99%、年增6.25%，并创历年同期新高记录，其第1季单季营收15.60亿元，同步改写历年同期新高。联嘉2023第1季营收达10.66亿元，为近5年来单季营收首度站上10亿元大关，并创同期新高。

虽然第1季仍有受国内疫情解封确诊人数增加，干扰订单生产供货步调，丽清表示，受惠两岸地区产能稼动率保持良好水准，并加速订单出货认列，带动首季营收年增1.19%，虽然近期国内车市降价竞争惨烈，但丽清表示，目前客户订单并未受到调整，且头灯控制器仍持续受惠于美国知名车厂客户的急单需求，未来仍会持续留意国内车市销售表现、品牌车厂大力降价促销等对订单出货影响。

丽清表示，包括华域视觉、海拉、ZKW等一线车灯厂客户将加大LED车灯模块产品订单拉货力道，以及新项目机种订单完成出货认列，由于技术团队掌握LED车灯模块光学、机构、电子及散热整合关键研发设计，以及拥有高良率量产与稳定交期等优势，看好近年终端车款车灯设计趋向导入LED车灯应用、车灯显示智能动态化等需求，预期全球终端车款导入LED车灯愈趋普及，将挹注丽清业务接单动能，也有利于订单结构优化的策略。

至于LED头灯控制器产品销售也配合美国车厂客户的需求，桃园观音厂进行产能增，带动第1季桃园厂生产供货比重较2022年同期的5%提升至18%水准，支撑营运保持良好成长。

展望第2季，丽清维持审慎乐观看法。未来仍需观察国内各地方政府的购车补贴政策，以及各品牌车厂相继采取降价促销优惠等，目前主要客户对于旗下LED车灯模块、头灯控制器等产品备货需求维持良好，将精进两岸生产基地的制造效率，并持续争取新车款、新客户订单，扩大集团在LED车灯市场占有率。

联嘉3月营收达4.15亿元、年增40.13%，累计第1季营收10.66亿元，创下同期新高。联嘉认为，2023年将重回营运成长轨道，美国车厂客户新车陆续导入量产，预计台湾及东莞厂在下半年稼动率将进入9成~满载，市场预估，全年营收可望增长30%，且获利将受惠于全球运价下滑、近期产品报价调涨带动下，有利于毛利率将明显攀升。

责任编辑：张兴民