两大动能支撑 亿光2023年逆风拼获利回升

2023年上半景气表现平淡，亿光锁定车用及高端光耦合器，力拼获利成长。李健梁摄

消费性电子需求疲弱，2023年上半LED产业持续低迷，但车用供应链逐步恢复出货动能，LED封装厂亿光电子认为，受惠于原先递延的车用产品出货放量，车用照明可望首度突破双位数比重，而消费性光耦合器虽然面临价格下滑压力及库存去化瓶颈，但工控、储能等中高端应用陆续发酵，带动不可见光有机会达双位數成长。

亿光2022年受到德国WOFI子公司进行清算、库存清理冲击，一次性认列金额约达新台币8.2亿元，其中，库存导致毛利率下滑，WOFI在德国诉讼金额于第4季业外认列损失达2.5亿元，在本业及业外的双重打击下，单季由盈转亏0.51亿元，全年营业利益14.7亿元、税后净利12.3亿元。

随着一次性认列损失完成，2023年亿光重点布局中高端光耦合器应用，近年来其在不可见光领；至于储能大宗市场超过80%位于国内，目前在前5大中已打入4家客户，并看好利基型中高端光耦合器市场如EV、充电桩、电池管理系统（BMS）将持续成长，可望带动2023年不可见光产品挑战双位数成长。

不过基础型及消费性电子光耦合器从2021年在市场超额下单，2022年持续调整库存，导致价格竞争面临压力，必须透过生产力提升跟设备自动化改进，以弥补稼动率下滑影响，并透过高速光耦价格相对稳定，抵销低端产品的价格下滑，以及利用成本降低维持竞争力。

受惠于电动车对车用显示器强调节能及高对比的需求，车载Mini LED背光应用趋势成形，亿光与台系、国内面板大厂合作，取得车用Mini LED背光的主要供应商之一，将打入美国及国内电动车市场，由于2022年出货基期较低，2023年可望达到倍数成长。

车用照明部分，车外尾灯将提升市占率，供应至欧洲、韩国等大客户，进入门槛较高的头灯产品，也切进台系汽车原厂供应链，将先供应至商用车款，未来会持续推进朝向家用汽车头灯产品，在车内的智能氛围灯饰，将IC纳入RGB封装元件内，2023年会出货给欧系汽车客户，由于亿光作为相关技术联盟初始成员，将与车厂建立长期合作计划。

产品组合部分，亿光2022年不可见光营收占比34%、照明8%、背光21%、消费性电子跟手机约32%，其他5%，在WOFI完成清算后，2023年照明应用聚焦于利基市场，比重可望降至5%，车用照明产品将提升至10~12%，虽然消费性电子市场需求不振，但亿光预期，智能音箱、网通设备、游戏机等产品陆续出货，2023年仍有成长空间，此外，2022年成功打入韩系手机大厂，预期手机LED闪光灯市占率也有机会上升。

展望2023年，营收表现可望回到往年模式，下半年优于上半年，第2季有机会略优于首季，第3季比第2季成长，虽然整体ASP可能受到价格竞争而下滑，但预期汇率走升或持平，全年毛利率持平或略减，在排除WOFI认列损失后，2023年获利表现预料会优于2022年，相较于营收持平或微幅成长，获利成长表现可望优于营收。

责任编辑：陈至娴