汽车“芯荒”仍在持续！多家日系车企被迫减产停工

导读：据日经中文网2月27日消息，本田、丰田和铃木等多家日本车企因零部件短缺被迫减产。

图源：集微网

2月23日，本田宣布埼玉制作所寄居工厂因为车载半导体出现短缺，新冠疫情及物流延迟也对零部件采购有影响，3月上旬的产量预计将比2月计划减少10%。在此之前，本田铃鹿制作所2月已经减产了10%。

2月24日铃木也宣布由于包括半导体在内的零部件短缺，开工率下降，位于静冈县内的湖西工和相良工厂将停工。其中湖西工厂将从2月27日到3月1日停工，相良工厂将在2月28日停工。铃木方面表示：“工厂停工后原计划恢复正常生产，但零部件供应一直不稳定”。

此外，丰田也计划3月在元町工厂的少量生产线暂时停产。日本半导体贸易公司CoreStaff总裁表示：“如果缺少一个半导体或组件，汽车生产就无法继续进行，因此别无选择，只能将其余组件留在库存中。”

日经中文网曾在报道提到，汽车生产下滑正成为日本经济复苏的沉重负担，工矿业生产整体比疫情前降低5%，其中近一半由汽车工业直接拉低。

报道援引日本机构数据显示，由于汽车生产的低迷，2021年日本的GDP被拉低2.7万亿日元，2022年被拉低3.0万亿日元，加在一起达到5.7万亿日元(约合人民币2917亿元)。

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