智能座舱商机蓬勃 推升LCD车载营收超越手机成第一大

LCD车载屏幕营收超越手机，在中小尺寸领域中跃居第一大。李建梁摄

智能座舱发展日益迅速，产值也不断攀升，庞大商机涌现的同时，也推进车载显示器的进化与需求。近年来，TFT LCD面板技术在智能手机应用节节败退，至于LCD技术应用于车载显示器，在升级的同时也因为尺寸变大，营收持续成长，并在2022年超越手机，正式成为中小尺寸面板应用领域中的第一大。

现今环保及绿色新能源意识抬头，带动电动车、自驾车快速发展，数码化仪表板逐渐替代传统指针型仪表板，成为智能座舱标准配备，而智能座舱不断推陈出新，透过人机互动及情景感知能力，提升驾驶安全及体验，未来的汽车座舱伴随着自驾程度提升，将有更多样化的运用情境。

DIGITIMES Research认为，智能座舱发展日益加速，预估至2030年全球产值将近700亿美元，而智能座舱发展趋势可归纳为车载娱乐、联网服务与沉浸式体验，并渐渐朝第三生活空间迈进。

消费者在追求乘车娱乐及智能化服务需求时，也让驾驶操作与车内娱乐体验再进化，因此大幅提升车用显示器需求，同时朝1.5米宽度全车显示、异形化、透明显示、高分辨率（250ppi以上）等趋势发展，加上高动态对比（HDR）、区域调光、广色域等需求，估计车用显示面板出货近年仍维持成长，单一车辆搭载的面板数量将持续上升。

值得一提的是，智能座舱已成为全球豪华汽车大厂争相布局的重点，透过智能座舱打造车子多样化的情境场景，提供驾驶更多元的智能体验。在智能座舱中，车用显示扮演相当重要的角色，从仪表板、后视镜、抬头显示器、中控面板、后座娱乐应用等都是，在在显示着智能座舱的兴起，将运用到更多、更大尺寸及规格的显示器，也使得面板产业在智能移动领域有更多发挥的地方。

由于智能座舱为车载显示带来新的契机，因此也带动市场规模持续放大，相较于LCD手机应用，则呈现消长之别。根据Omdia数据显示，2022年LCD手机面板出货量年减25%，同时，也因为价格竞争激烈，导致平均售价下滑，2022年全球LCD手机面板营收年减38%，降至81.7亿美元。

虽然大环境不佳，但电动车2022年仍持续成长，带动LCD车载面板出货量小幅成长4%，加上车载显示器平均尺寸增加，以a-Si TFT LCD来说，平均尺寸增加到8寸，至于LTPS TFT LCD平均尺寸更超过10寸，在此情况下，让2022年LCD车载面板营收成长至85亿美元，首度超越LCD手机面板，并在中小尺寸领域中跃居第一大。

智能座舱带动车载显示市场成长，已成为台厂积极布局的焦点，Touch Taiwan 2023系列展将在4月19~21日登场，智能座舱与Micro LED/Mini LED的关键技术搭配，将是本次展览的一大重点。主要是Micro LED高亮度、高彩度、高透明度、耐高温等特性，可因应各种规格设计并针对车厂需求定制化，有望成为智能座舱最佳首选技术。

友达在2023年初发表多项尖端车用显示科技，将Micro LED显示技术导入车载应用并结合沉浸式互动，打造全新智能座舱体验；聚积也在年初推出矩阵技术，车用Mini LED背光解决方案支持高分区数区域调光，强调可做到精准且独立控制每颗LED灯，呈现深邃的黑色与亮丽的色彩表现，为乘客带来顶级的影音娱乐享受。

Touch Taiwan主办单位台湾显示器产业联合总会（TDUA）表示，2023年参展业者包括友达、群创、富采、元太、康宁（Corning）、默克（Merck）、业成、镎创、明基材料、聚积等厂商，将展出车用创新技术与情境体验，预计将吸引更多跨领域海内外买主前来观展。

责任编辑：陈至娴