今日新闻丨ZEEKR X外观设计曝光！​​长城汽车2022年净利润82.79亿！路特斯将借壳赴美上市！

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• ZEEKR X外观设计曝光；

• 长安深蓝SL03 1月交付6137辆；

• 北汽新能源1月销量为2125辆；

• 长城汽车2022年净利润为82.79亿；

• 东风投资53亿，将在襄阳生产新能源乘用车；

• 路特斯估值约54亿美元，将借壳赴美上市；

1、

ZEEKR X外观设计曝光

2月3日，极氪正式官宣第三款车型命名——ZEEKR X。新车是一款A级纯电SUV，定位新奢全能SUV，基于SEA浩瀚架构打造，车身长宽高分别为4450x1836x1572mm，轴距2750mm。

外观上，这款车与众不同的一点在于极简的设计理念，其中包括无门把手（按钮开启）、无框车门、无边框外后视镜、隐藏式充电口盖等等。性能上，新车将继承极氪前两款车的性能基因，零百加速3秒级。

就目前的信息来看，ZEEKR X的定位跟smart精灵#1有部分重叠。况且极氪品牌“不低于20万元”的售价，某种程度上也会限制这款车的市场空间。但这款小车也有不少很有意思的亮点，比如无门把手设计，官方用X而非003来作为车型名称，或许也是出于“多元智能场景”应用的考虑。再结合3 秒级零百加速的水平和极氪的调校水平，ZEEKR X可能会是款很好玩的车。

2、

长安深蓝SL03 1月交付6137辆

2023年1月，长安深蓝SL03交付6137辆。

对比去年12月长安深蓝SL03破万的月交付量，本次6000多的交付量成绩似乎还不错，官方在海报上还标注出“新势力轿车月交付榜TOP2”。不过，经过了《三体》动画版的洗礼，估计很多车友看到这款车，都会在脑中蹦出“这是计划的一部分”。不知道会不会影响潜在用户的购买决策。

3、

北汽新能源1月销量为2125辆

近日，根据北汽蓝谷公告，北汽新能源2023年1月销量为2125辆。

今年1月北汽新能源的销量也肉眼可见的缩水很大。不过对比几家仅有1000多交付量的新势力，北汽这2125台的销量似乎也不是太难看。只是北汽新能源也曾经承担过众人的期待，现在却未能再交出更出色的产品，极狐也始终未能打开局面，着实让人觉得有点可惜。

4、

长城汽车2022年净利润为82.79亿

2月2日，长城汽车发布2022年业绩快报。2022年，长城汽车营收1373.51亿元，同比增长0.69%，创历史新高；归母净利润82.79亿元，同比增长23.09%。销量方面，2022年长城汽车全年销量为106.8万辆，同比下滑16.7%；其中海外市场销量17.32万辆，同比增长21.28%，创新高。

长城的产销快报一出，着实让公社的小伙伴都感慨了一番：卖的车变少了，但是营收和利润都增加了。这份业绩报告说好还是不少呢？评价起来属实有点纠结。但总的来说，长城汽车2022年在新能源上的发展并不算顺利，欧拉、魏牌、哈弗发布的新车并没有成为新的爆款。而长城对2023年的销量目标是160万辆，这个目标能否完成，就看今年长城能不能拿出更有竞争力的产品了。

5、

东风投资53亿，将在襄阳生产新能源乘用车

2月2日，东风汽车集团与襄阳市签署东风新能源乘用车项目框架协议和进区协议，总投资 53.1亿元。根据协议，东风将在襄阳投资建设新能源乘用车项目，壮大东风襄阳基地新能源汽车规模，后续将导入东风自主研发S31全生命周期车型（年型车、改款车）。

在2022年推出“猛士”品牌的时候，东风就在发布会上喊出了“东风是湖北的东风”这一口号。回想起东风前身“二汽”的发展史，可以发现湖北对于东风这支国家队车企的发展至关重要。而如今，东风也在助力湖北的产业升级。此次东风与襄阳的新能源乘用车合作项目，预计到2028年底，将为襄阳带来1.05万个整车和零部件就业岗位，并带动整车和零部件的销售额。

6、

路特斯估值约54亿美元，将借壳赴美上市

1月31日，路特斯与特殊目的收购公司LCAA已达成最终并购协议。并购协议规定的交易完成之后，公司将保留路特斯科技作为公司名称，并在纳斯达克上市，股票代码"LOT"，企业估值约为54亿美元。

算上路特斯，李书福已手握8家上市公司，其他7家分别为吉利汽车、钱江摩托、汉马科技、力帆汽车、沃尔沃、极星汽车、亿咖通。此外，极氪和曹操出行也都在IPO的路上。如此一来，李书福可能很快就将拥有10家上市公司，称一句“金融帝国”也不为过。不过，李书福虽然喜欢买买买，但每一次的购买也都尽心尽力在盘活买下的资产。希望路特斯上市之后，能成功筹集到所需资金，并再次走上辉煌。