毫无疑问，线控制动系统是智能驾驶的下一增长赛道之一。其中，制动控制也是智能驾驶执行系统的重要部分和最终的执行安全保障，是高度关联的功能模块。随着智能驾驶前装搭载率的持续攀升，主机厂和系统开发商也在逐步从过去的功能落地开发转向性能提升、体验升级的阶段，这也带动线控制动系统前装市场进入高速成长期。
在供应商方面，除了各外资传统玩家，中国本土供应商也在进入规模化交付周期。在技术产品迭代上，各家厂商也在持续发力。近日，清智科技重磅发布了全新线控制动系统产品——清智智能助力器TIB(Tsintel Intelligent Booster)。其自主研发的智能助力器TIB是一种电子液压助力制动系统，也是清智科技开发的具有完全自主知识产权的线控制动系统产品。
其主要工作原理是控制器单元通过高精度位移传感器采集制动踏板信息，并识别驾驶员的驾驶意图，通过助力电机与传动机构实现主缸建压。该系统采用电机直驱加滚珠丝杠的液力传动方案，提升效率的同时，降低系统噪音，可实现车轮建压到抱死的响应时间小于170毫秒；采用具有解耦间隙的液压模拟踏板感方案，不但具备优异的踏板感，还可支持0.3g以下百分百的制动能量回收；该系统内置压力传感器，可实现精确的压力闭环控制，以及对车辆制动系统的监控；另外，空心电机和无齿轮传动使结构更紧凑，质量更轻，可广泛适配于整车质量4.5吨以内乘用车和商用车，实现国产替代。清智在稳步推进商用车智驾产品量产业务的基础上，继往开来，持续推进线控制动系统的正向开发工作并组建了一支车辆制动产业经验丰富的技术团队。在公司的全栈技术链条中，执行板块的核心优势来源于完全自主的知识产权和一点一滴的积累，结构、外观等设计细节全部受控并能满足市场的定制化需求。TIB是清智深耕线控底盘业务多年后的一款战略型产品，它标志着继公司商用车EBS的成功推出后，线控制动系统产品正向乘用车市场拓展。而总体来看，全线控底盘技术是自动驾驶的必要条件，它的发展关系着自动驾驶汽车能否最终落地，同时也间接影响着汽车智能化的普及率，以形成网联效益，促进车路协同的落地进程。可以说，清智科技正在布局一张全栈发展的“大网”。公司定位于智能网联汽车新型关键系统产品供应商，除了提供感知融合-规划决策-控制执行+网联全栈技术，参与JT/T1242营运车辆自动紧急制动系统和自动驾驶国家标准的起草外，也参与到了后续升级车路协同型AEBS法规标准所需摸底测试中来。清智科技研发副总裁但佳壁博士指出，商用车落地车路协同方案可以平衡成本与性价比，做出更符合现阶段需要的产品，而贴近需求的智能驾驶系统提供商将更具优势。值得一提的是，依靠交通部指导，苏州相城区政府支持，清智联合区域内产业生态，开展自动驾驶车辆商业运营交通强国试点项目，推进区域内示范应用和商业化落地工作，共同促进车路协同中国方案的高质量发展。
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