能元科技抢攻飞天出租车 高端锂电池实验室2023年落地

VA旗下电动垂直起降飞行器(eVTOL)VX4将使用能元科技超高功率三元锂电池，最大化续航力和载重能力，显示能元科技默默布局，领先全球抢进次时代电动飞行器。eVTOL就像是一个纯电动垂直起降的飞机，大幅缩小了起降所需空间范围。产业人士预期，eVTOL最终可以转型成为省时、省钱的短、中距离旅行方式，进而从目前汽车和航空公司手中取得市占率。

事实上，许多先进国家都将eVTOL视为战略性产业，航太大厂、新创公司和汽车制造商皆视其为重要战略物资。据悉，能元科技经过多年深耕，目前已是全球少数几家具备能力可提供高端三元锂电池给eVTOL使用的企业。eVTOL若能成功商转，从能源和环保的角度来看，使用电力驱动方式，在空中运行的碳排量可望降低至近乎零。台泥表示，能元科技投入电动飞行器领域，正是未来十年台泥透过低碳水泥、资源循环以及绿色能源致力追求碳中和的永续目标。

目前全球「地上的电动车」风潮汹涌，但有更多先驱企业已经望向空中。环保的空中电动飞行器是下时代运输方式，利用空域作为运输网络，短距离的城市空中交通有望减少交通时间。eVTOL能否实践，大大取决于电池的功率密度和能量密度，由于eVTOL在起降时需要高引擎马力，因此电池功率密度高就能满足eVTOL起降需求。另外，能量密度高，可让eVTOL续航力长，飞行过程不用担心没电。

据了解，目前市场上eVTOL产品多以同时搭载2~5名乘客做设计，飞行范围多在30~300公里之间，速度在每小时112~320公里。若以台北到桃园为例，若以eVTOL VX4飞行，包括升降时间大约只需要12分钟。

此外，eVTOL若要商转频繁起降载送乘客，需搭配结合储能能稳定电网的DC/DC快充站。eVTOL一天充放电可达10~15次，能元科技的超高功率三元锂电池即便提供eVTOL使用3,000次，未来退役仍可维持高效能放电、并转为快充站设备二度使用，是先进的环保电池。

VA指出，在选择能元作为电池合作夥伴之前，评估数十家电池制造商的能力，认为能元科技电池具有独特优势，可满足VX4的效能和安全要求，并随着时间推移继续提供创新和改进。能元科技总经理薛人祯表示，能元的技术是安全高效飞行的关键推动因素，期待合作，将革命性的VX4飞机带到天空。

目前能元科技在台湾、加拿大都有专属的实验室与研发团队，同属台泥企业团的三元能源科技，除了正在高雄小港兴建台湾首座超级电池工厂，预计2023年也将成立全台湾首个「高端锂电池实验室」，以研发先进制程为主要目标。

责任编辑：陈至娴