【转型】细数那些被市场“抛弃”的手机概念股：亏损28亿元，东旭光电能凭借战略转型“脱离苦海”？质量问题频发，蕊源科技业绩颓势初显

来源:集微网发布时间:2022-06-181397浏览

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1、细数那些被市场“抛弃”的手机概念股：亏损28亿元，东旭光电能凭借战略转型“脱离苦海”？

2、【IPO价值观】质量问题频发，成品库存持续攀升，蕊源科技业绩颓势初显

3、【IPO一线】维科精密创业板IPO获受理，拟募资4.35亿元扩建汽车零部件项目

4、【IPO一线】富特科技创业板IPO获受理，拟募资9.26亿元投建汽车零部件制造等项目

5、【每日收评】集微指数跌0.55% 中国市场Model Y长续航版本价格上调

6、IC概念股本周涨跌幅排行：*ST紫晶大涨超20%居首，澜起科技跌超10%垫底

1、细数那些被市场“抛弃”的手机概念股：亏损28亿元，东旭光电能凭借战略转型“脱离苦海”？

集微网消息，早前，借壳成功上市的东旭光电还是A股市场上备受关注的科技白马，2016年市值最高时近千亿，但此后其股价持续下跌，最新市值仅101.95亿元。
如今，巨额亏损已成为阻碍东旭光电发展的“绊脚石”。尽管有着华为、OPPO、vivo、小米、LG等国内外知名客户的加持，但东旭光电的业绩非但没有持续大赚，相反，由于受累于产业过度扩张及未能科学有效的管理资金等因素影响，于2018年后，东旭光电持续大额亏损。期间，尽管东旭光电调整了战略规划，全力聚焦发展光电显示主业，剥离和减少非核心产业投入，但这些动作并没有使得其业绩有明显好转。从净赚21.64亿元到陷入巨亏漩涡早前，以移动设备为代表的终端消费电子行业持续高速增长，玻璃基板下游的面板行业盈利能力逐步复苏，带来国内玻璃基板需求的进一步放大，同时，国家政策支持对玻璃基板的“国产化”进程起到了助推作用。在这一时期，东旭光电作为国内玻璃基板龙头企业实现技术突破，打破外资垄断，并成功实现6代线及以下玻璃基板的量产，全面开启了玻璃基板的“国产化” 进程。凭借着自身的努力和国产替代机遇，东旭光电不仅持续多年净利润大幅增加，更是于2018年迎来了属于它的高光时刻。

经过查询发现，2013年—2018年期间东旭光电营收呈现不同程度的增加。其中，于2017年东旭光电营收首次突破170亿元，到了2018年其营收更是直接飙升至282亿元。与营收曲线走向存在差异的是，除2016年业绩环比有所下滑外，东旭光电净利润基本上也呈现增长态势，2017年、2018年东旭光电的净利润分别为17.44亿元、21.64亿元。2018年是东旭光电最为赚钱的一年。这一年，在液晶玻璃基板业务方面，东旭光电拥有郑州、石家庄、芜湖、福州、营口五大液晶玻璃基板生产基地，全面覆盖了G5、G6和G8.5代TFT-LCD液晶玻璃基板产品，而当时其已拥有20余条液晶玻璃基板产线（含在建及拟建项目），量产产能稳居国内第一、全球第四。据了解，东旭光电依托液晶玻璃基板产品具有的多尺寸类型优势和全面覆盖大陆及台湾地区主流面板厂商优势，全年光电显示材料业务共计实现销售收入47.16亿元，客户包括京东方、深超光电、龙腾光电、深天马、友达光电等。可喜的是，东旭光电全资子公司旭虹光电建设完成年产近500万片产能的曲面显示用盖板玻璃产线，也实现批量生产与销售。其明星产品“王者熊猫”盖板玻璃的柔性化方面取得重大突破，实现了360度弯曲，打破了国外技术垄断。“王者熊猫”凭借产品的抗摔、抗划伤、高透光率、高触控灵敏度性能等特性，通过蓝思科技、博恩光学、骏达光电、星星科技、东莞旭虹等下游客户精加工后成功进入华为、小米、LG、联想、vivo等知名终端品牌的重要原材料供应链。而在智能制造业务体系，东旭光电收购三宝创新，将高端装备制造业进一步延伸向智能制造服务机器人领域，其高端装备制造的订单不断，2018年，其高端装备及技术服务业务实现营业收入83.88亿元，分别与京东方、源盛光电、华星光电、厦门天马、视涯科技等公司签订高端装备订单，订单包括光电显示装备及半导体装备等。当然，除了上述的几大业务外，新能源汽车业务、建筑安装工程业务及电子通讯业务也为其贡献了一定收入。根据已披露的消息显示，2018年东旭光电申龙新能源客车实现销售收入42.58亿元，建筑安装工程业务及电子通讯业务分别实现营业收入52.80亿元和36.30亿元。不过，2019年东旭光电的业绩却出现了大变脸，且更是出现巨额亏损。根据公告内容显示，2019年东旭光电的营收约为175.29亿元，净利润约为-15.23亿元，同比下降170.41%。对于亏损的原因，东旭光电表示，受中美贸易摩擦的陡然升级及国家强力去杠杆举措所形成的叠加效应影响，公司融资能力受限，债务偿还能力下降。第四季度，受累于公司产业过度扩张及未能科学有效的管理资金等因素影响，公司中票违约，出现资金流动性困难，陷入债务困境。虽然说在此期间，东旭光电积极采取措施与相关各方积极探讨债务解决方案，尽最大努力缓解流动性压力，努力维持生产经营，保持核心业务的稳定，但依然没能成功挽救其亏损的厄运。凭借战略转型能“脱离苦海”？其实，在2019年深陷巨额亏损后，为了化解债务危机，尽快走出经营困境，东旭光电于2020年年初调整了战略规划，全力聚焦发展光电显示主业，剥离和减少非核心产业投入。同年，其充分利用自身在光电显示领域取得的科技成果，与多地地方政府产业投资平台开展产业投资合作，通过布局建设“高端盖板玻璃生产线项目”、“建设新型光电显示材料产业园项目”等光电显示材料项目，聚焦发展光电显示主业。但是很显然这一举措并未起到明显作用。根据已披露的数据显示，2020年第一季度东旭光电的净利润约为3.79亿元、而第二季度—第四季度其净利润分别为-5.18亿元、-3.18亿元和-21.89亿元。而2020年东旭光电的净利润比上年的-15.23，还多亏损了18.8亿元。接着2021年东旭光电依然继续2020年的战略规划，全力聚焦发展光电显示主业。根据资料显示，当时东旭光电从事的主要业务有光电显示材料业务、高端装备制造业务、新能源汽车业务，以及建筑安装工程业务及石墨烯技术应用业务。这一年东旭光电的光电显示材料业务实现销售收入22.63亿元，占公司销售收入总额的40.19%，较上年同期上升了6.01%；装备制造及技术服务销售收入占公司销售收入总额的5.80%，较上年同期下降了84.99%；新能源汽车业务实现销售收入4.98亿元，占公司销售收入总额的8.85%，较去年同期下降了38.95%。建筑安装工程业务、石墨烯技术应用业务分别实现营业收入23.52亿元、0.31亿元。在净利润方面，2021年东旭光电的净利润约为-28亿元，同比减亏17.71%。不过，而从目前的情况来看，东旭光电的业绩亏损状况并没有得明显好转，因为其2022年第一季度的净利润亏损金额明显高于上年同期。要知道，受疫情等因素的持续影响，今年整个消费电子市场实况不佳，而东旭光电自然也难逃这一宿命，另外从其产品线端来看，新能源汽车有可能为其贡献部分业绩，但是这一领域目前占其营收比例较少，因此短期内想要凭借新能源汽车业务力挽亏损局面，也并不现实。

2、【IPO价值观】质量问题频发，成品库存持续攀升，蕊源科技业绩颓势初显

集微网消息，日前，在《研发投入、产品售价远低于同行，蕊源科技能否顺利闯关创业板？》一文中，笔者报道了蕊源科技产品售价远低于同行厂商，且对研发投入并不重视，专利数量也远低于同行厂商，直至2021年12月15日才获得《高新技术企业证书》等情况。
除上述问题外，从招股书来看，蕊源科技报告期内还出现过两次产品质量问题，同时，其2021年Q4营收出现下滑，产销率也呈现下滑趋势，但存货金额和成品芯片账面金额却大幅增长，业绩增长压力陡增。2021年出现产品瑕疵，两次向客户支付赔偿金众所周知，芯片若是出现质量问题将会对下游整机厂商和最终用户造成不可预料的后果，也对芯片供应商的品牌形象造成负面影响。长期以来，国产芯片存在比较严峻的质量问题，有部分芯片甚至没有经过验证就上市，这也导致终端厂商更青睐进口芯片，而国内芯片缺少迭代和试错机会。工信部电子第五研究所总工程师恩云飞表示，芯片的质量可靠性是造成我国芯片被国外企业所垄断的重要影响因素之一。近年来，随着国际形势的变化，国内终端厂商都开始关注供应链的安全及稳定性，并开启了进口芯片的替代工作，中国集成电路产品的品质和市场认可度日渐提升。蕊源科技也充分受益于国产替代的大趋势，并于2020年及2021年成功拓展了大华股份、智芯微、普联技术、深圳市中兴康讯电子有限公司（中兴通讯下属企业）、杭州理想/海康威视等客户/终端等知名终端客户，实现了业绩的大幅提升。值得注意的是，在2019年至2021年，仅短短的三年内，蕊源科技就出现了两次产品质量问题，对其品牌影响颇为不利。据招股书显示，2019年，因采购的晶圆出现质量问题，蕊源科技向经销商客户武汉亿生电子有限公司销售的部分芯片存在质量缺陷，导致该芯片之终端客户深圳市双翼科技股份有限公司（即武汉亿生电子有限公司之客户）使用该芯片生产的部分产品因质量问题需要返工。蕊源科技支付给深圳市双翼科技股份有限公司赔偿款133.95万元（不含增值税）。2021年，蕊源科技成功对大华股份实现大规模供货，大华股份也成为了公司第一大客户，但产品瑕疵却不免让人对这一客户的稳定性产生疑虑。2021年度，因当月产品瑕疵，蕊源科技支付直销客户大华股份赔偿款0.50万元（货款抵扣），金额较小。从赔偿款的金额来看，本次蕊源科技出现的产品瑕疵应该并不严重，但短短三年内就出现了两次产品质量问题，也对蕊源科技的产品品质和市场认可度造成不良影响，需要其加强对产品品质的管控。晶圆紧张供货量减少，但产销率下滑，库存商品大幅增长除了产品质量方面，随着安防、消费电子等下游市场需求疲软，蕊源科技的业绩也呈现出了颓势。从蕊源科技历年来的主营业务收入来看，第四季度是其出货的高峰期，但到2021年却并非如此，2021年Q4的营收反而出现下滑。

对此，蕊源科技表示，2021年度，公司新增大华股份、深圳市中兴康讯电子有限公司（中兴通讯下属企业）、杭州理想/海康威视等客户/终端，上述客户/终端采购规模较大，导致2021年第二季度、第三季度实现收入较大；2021年第四季度，市场晶圆产能紧张，公司供货量有所下降，导致第四季度收入占比下降。从上述观点来看，蕊源科技将第四季度营收下滑的原因归咎到市场晶圆紧张，也就是说，是受限于上游晶圆供给，但这和其主动减少对韩国供应商的晶圆采购量，以及产销率下滑，库存商品大幅增长等情况并不相符。从供给来看，2019年至2021年蕊源科技对曾经的第一大供应商Synic Solution Co.,Ltd.的采购金额明显下滑，Dongbu方面同样如此，并于2021 年 1 月起公司停止向Dongbu采购晶圆。蕊源科技表示，2020 年度起公司持续增加对供应商 A 的晶圆采购，并逐步减少对 Synic Solution Co.,Ltd.与 Dongbu 等供应商的晶圆采购。

值得注意的是，自2020年以来晶圆产能紧张的问题逐渐严重，而此时蕊源科技不去积极争取采购更多的晶圆以满足客户需求，反而减少对韩国供应商的采购量，并终止与Dongbu的合作，实在令人费解。从产销率来看，2019年至2021年，蕊源科技产销率分别为100.95%、91.51%、91.21%，虽然处于较高水平，但产销率也明显出现下滑。

对此，蕊源科技表示，报告期内，公司产销率有所下降，主要原因系2020年下半年以来市场需求增加，公司加大备货所致。
产销率下滑也导致蕊源科技已完成封装测试或直接采购的可供出售的成品芯片越来越多，库存商品账面金额大幅增长。据招股书显示，2019年至2021年，蕊源科技库存商品账面金额分别为729.07万元、1,341.72万元及2,805.49万元，同时库存商品占据其存货的比例明显增多，2021年末其存货中有一半都是库存商品。

营收、产销率下滑，但库存、成品芯片账面金额大幅增长，不免令人怀疑，蕊源科技究竟是受限于上游供应不足，还是产品卖不动了？事实上，自2019年以来，为应对供应链不稳定，大华股份、海康威视等终端厂商纷纷加大原材料备货，存货的增速也远高于营收增长，导致各大安防厂商库存金额猛增。不过，受当前宏观经济形势、国际形势、疫情等不确定因素的影响，传统安防行业发展情况不及预期，自2021年第四季度以来，安防行业应链紧张的情况得到了大幅缓解，大多数芯片价格都呈现下降趋势，各大厂商也迅速进入库存调整阶段，拉货力度大幅降低。2021年，蕊源科技第一大客户为大华股份，第四大客户为杭州理想/海康威视，安防行业市场拉货力度下滑，势必影响到芯片需求，蕊源科技2021年Q4的营收下滑和库存增长，也几乎与安防市场需求的波动保持同一个频率。截至目前，安防市场需求疲软仍在持续，蕊源科技的颓势也已经出现，能否找到新的业绩增长点，挽回业绩颓势也只能交由时间给出答案。

3、【IPO一线】维科精密创业板IPO获受理，拟募资4.35亿元扩建汽车零部件项目

集微网消息（文/姜翠）2021年12月31日，深圳证券交易所正式受理了上海维科精密模塑股份有限公司（以下简称“维科精密”）创业板上市申请。

据招股书显示，维科精密主要从事汽车电子精密零部件、非汽车连接器及零部件和精密模具的研发、生产和销售。公司通过与客户同步研发设计，整合注塑、冲压、绕线、焊接、组装、检测等一系列工艺技术，以精密模具开发、自动化产线设计为支撑，向国内外知名的客户提供产品及模具设计、精密制造及检测等全流程配套服务，致力于成为下游客户高效、可靠的一站式合作伙伴。汽车电子方面，维科精密经多年的积累与发展，形成了动力系统零部件、底盘系统零部件、汽车连接器及零部件等核心产品体系，与国内外知名的一级汽车零部件供应商联合电子、博世、博格华纳、意力速电子等形成了长期稳定的合作关系。其中，凭借可靠的质量优势、优异的精密制造能力，公司生产的喷油器部件、高压传感器组件、自动变速箱电磁阀线圈及尾气处理单元部件等产品具有较高的市场份额，处于市场领先地位，并积极布局滤波器组件、IGBT功率模块部件等新能源领域产品。公司注重技术创新和产品创新，持续关注汽车行业发展趋势，将节能减排和新能源作为产品主要发展方向。非汽车电子方面，公司产品主要为通讯、消费电子、工业等方面的电子连接器，广泛应用于通信基站、手机、家用电器及工业机器人设备等，主要客户为国际知名连接器生产商泰科电子、安费诺、莫仕等。拟募资4.35亿元，用于汽车电子精密零部件生产线扩建等项目本次募集资金扣除发行费用后，将按照轻重缓急投资于以下项目：

（一）汽车电子精密零部件生产线扩建项目本项目将在发行人现有生产基地购置及调试更为先进的自动化生产、检测等设备，对汽车精密零部件生产线进行扩建，进一步提升和完善汽车精密零部件的生产能力、提高汽车精密零部件的生产工艺水平。本项目总投资额为30,901.18万元。项目达产后，每年可新增各类汽车电子精密零部件4,000万件产能，有关产品主要应用于节能减排和新能源汽车领域。维科精密指出，汽车电子精密零部件生产线扩建项目系基于公司汽车电子精密零部件的主营业务及核心技术，扩大公司产能规模，并利用自动化产线设计能力，有效提升生产自动化、智能化水平，满足公司业务持续扩张的战略需求。同时，公司生产规模的扩大，将充分发挥公司在模具开发及加工、产品制造工艺等方面的核心技术，并在生产经营实践中不断推动公司核心技术进步。（二）智能制造数字化项目本项目投资金额为6,500万元，主要用于采购软件购置和升级、信息系统相关的开发实施、配合信息化落地所需购置的硬件。本项目以公司现有的信息化系统和架构为基础，自下而上贯通信息基建层、设备控制层、车间执行层、经营层和决策层，实现智能物流、透明制造、敏捷决策。“智能物流”能帮助公司提高物流管理的实时性和颗粒度，提升公司综合人效；“透明制造”能充分挖掘公司自动化设备能力，实现制造大数据抽取和分析，推动制造管理模式的转型升级，进一步提升生产资源利用率；“敏捷决策”将借助先进的商业智能、数据仓库、人工智能工具，实现公司全局运营数据的监控和趋势预测，为业务管理层提供高效管理情报。本项目实施完毕后，公司智能制造数字化系统总架构如下图所示：

维科精密进一步表示，智能制造数字化项目将现有的信息化系统和架构，贯通信息化、数字化系统各层次，从生产制造、仓储物流、产品生命周期、上下游合作伙伴关系等重点环节直至数据仓库与智能决策分析系统等战略决策层面形成完善的企业管理体系，为公司的主营业务发展和核心技术研发提供支持保障。
维科精密强调，近年来，公司以“成为优秀的汽车电子核心零部件智造商”为愿景，尽力引领智能制造高科技、全力打造低碳化新产品，向国内外知名客户提供产品及模具设计、精密零部件制造及检测等全流程配套服务，致力于成为下游客户高效、可靠的一站式合作伙伴。经过二十余年的发展，公司已融入全球汽车零部件供应链体系，与联合电子、博世、博格华纳、舍弗勒等企业在内的全球知名汽车零部件一级供应商开展深度合作。未来，公司聚焦于汽车电子产品，提高优质产能，通过不断提升智能制造生产水平降低产品生产成本，在技术研发、产品质量、产品性价比等方面巩固竞争优势；顺应汽车电子行业发展趋势，优化产品结构布局，以节能减排和新能源产品为重点方向，产品结构向复杂化、成品化、大型化发展，加大客户的维护和开拓力度，进一步扩大市场占有率与品牌影响力，提升与巩固公司行业地位。同时，公司将持续加大研发投入，在细分行业领域进行前瞻性技术研究，提高汽车电子产品生产能力和生产工艺技术水平，增强产品市场核心竞争力，全面、深入满足市场需求。公司未来三年将积极推进各项经营和管理目标的实现，不断强化公司核心技术水平，提升公司产品质量，同时积极引进先进的生产设备、研发设备以及优秀的研发人员，保证公司的持续创新能力，增加公司利润增长点，推动公司向更大、更强的战略目标迈进。

4、【IPO一线】富特科技创业板IPO获受理，拟募资9.26亿元投建汽车零部件制造等项目

集微网消息（文/姜翠）6月16日，深交所正式受理了浙江富特科技股份有限公司（以下简称“富特科技”）创业板上市申请。

招股书显示，富特科技作为一家主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业，主要产品包括车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。作为行业知名的新能源汽车高压电源核心零部件供应商，富特科技坚持独立自主研发，在业内较早自主掌握了电力电子变换技术、数字化及模块化的软件开发技术、高效能热管理和结构设计技术等相关核心技术，开拓了广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特（东风和雷诺-日产合资公司）、埃诺威（大众合资公司）、雷诺汽车、日产汽车、小鹏汽车、小米汽车、上汽集团、LG等国内外一流客户。近年来，富特科技先后重点布局车载高压电源系统（OBC：3.3kW/6.6kW/11kW/22kW；DC/DC：0.5kW-5kW)、液冷超充桩电源模块（20kWAC/DC、60kWDC/DC）、智能直流充电桩电源模块（7kW/11kW/22kW）、智能直流充电桩（7kW/11kW/22kW）、便携式智能充电装备等细分产品业务，是目前国内少数同时布局车载高压电源系统和非车载高压电源系统的企业。通过持续的技术创新、不断优化的车规体系建设以及经验丰富的研发管理团队，公司的新能源汽车高压电源系统在转换效率、功率密度、可靠性水平和集成化水平等关键技术指标方面处于行业内先进水平。其中，在转换效率方面，车载充电机的最高转换效率可达96%，液冷超充桩电源模块的最高转换效率可达99%；在功率密度方面，公司车载高压电源系统的功率密度可达3.2kW/L；在可靠性水平方面，公司的车载高压电源系统获得广汽集团、长城汽车、蔚来汽车等多家下游知名整车厂客户颁发的质量奖项；在集成化水平方面，公司在现有的车载电源集成产品的基础上，将进一步探索车载电源集成产品与电机控制器的集成化研究。拟募资9.26亿元，用于新能源汽车核心零部件智能化生产制造等项目本次发行募集资金扣除发行费用后，拟全部用于如下募集资金投资项目，具体如下:

（一）新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目
本项目实施主体为富特科技，拟投资47,198.11万元，其中使用募集资金47,198.11万元。本项目拟新建10条车载高压电源产品自动化生产线，形成年产120万套车载电源产品的能力。公司现有产能规模已经难以完全满足客户对产品交付的需求，产能瓶颈未来将无法维系公司业务的长期增长，公司产能亟需扩张。通过本项目实施，公司将新增10条生产产线，从而有效提高公司的生产能力，突破制约未来公司发展的产能瓶颈，更好地满足市场需求。（二）研发中心建设项目研发中心建设项目资金将用于建设研发中心及配套测试中心，拟新增硬件设备共431台（套），拟购置软件系统33套，引进专业技术人才，增强公司体系化研发的优势，提高公司技术创新能力和整体研发实力，提高研发水平与效率。公司以行业发展导向为考量依据，拟通过本项目的建设，主导开发有竞争力的新一代产品，布局符合行业导向的前瞻性领域，在提高充电效率和功率密度、提升产品可靠性和稳定性等方向积极进行研发，有利于适应当前市场对于车载电源产品的市场需求，顺应行业技术发展趋势，提高企业竞争力。富特科技指出，公司的使命是“数字能源驱动美好生活”。公司的愿景是“立足数字能源领域，致力于成为推动社会进步的卓越企业”。长期而言，公司将立足于数字能源领域，通过卓越的产品与服务为客户带来价值，推动社会安全、清洁、高效、低碳的能源供给，促进环境和谐，为人类美好生活做出贡献。在一定时期内，公司将立足于车载电源的主赛道，把握市场机遇，致力于成为国际一流的新能源汽车高压电气零部件供应商。在客户策略方面，公司在保持存量客户市场份额，改善毛利率的基础上，将加大对于战略客户的开拓力度，提升市场份额。在产品策略方面，通过保障持续的技术研发投入，开展前瞻性技术布局，追求实现“长期技术领先”，以“技术领先”驱动“做强产品”和“做强平台”，提升核心竞争力。同时，公司以车载高压电源系统为基础，围绕数字能源领域积极开展业务拓展，充分把握发展机遇，致力于成为数字能源解决方案的重要供应商。公司将对于市场趋势开展充分的研究论证，依托现有车载电源的研究成果，在跟踪服务现有客户的基础上，协同推进其他业务领域。一方面，公司将积极关注新能源汽车深层次的集成化发展动向，开展深度集成产品的研究布局，把握新能源汽车电子电气架构的变革机遇；另一方面，公司将围绕电池充放电的应用场景，有节奏地推进新能源汽车非车载高压电源系统业务以及户用储能业务，实现与车载电源业务的协同布局。

5、【每日收评】集微指数跌0.55% 中国市场Model Y长续航版本价格上调

集微网消息，A股三大指数今日集体收涨，沪指涨0.96%，深证成指涨1.48%，创业板指涨2.77%。成交额维持在一万亿上方，风电、能源金属、电池板块大涨，北向资金净买入超90亿元。半导体板块表现一般。集微网从电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封测、分销等领域选取了118家半导体公司作了统计。在118家半导体公司中，54家公司市值上涨，其中振芯科技、楚江新材、振华科技等涨幅居前；62家公司市值下跌，博通集成、中颖电子、上海贝岭等公司市值下跌。渤海证券指出，从近期跟踪数据来看，宽信用已经初现端倪，虽然结构依然还有待优化，但总体来看方向明确。而经济数据验明拐点，虽仍无法判明此轮稳增长措施推动经济的恢复效果，但政策可能已经进入到效果的观察评估阶段。指数层面，在连续强势后，预计阶段性休整的诉求将上升。考虑到前期阻力区域已消化，待指数夯实后，未来仍将有向上的空间。而伴随指数脱离底部区域，普涨机会也将减少，配置和择股的重要性将提升。行业配置方面，延续月报中对(1)能源类：煤炭、石油石化，(2)稳增长类：风电、光伏、绿电板块的看好。此外，就短期而言，考虑到地产已现底部企稳迹象，我们建议关注家电、建材板块的机会。全球动态

美股方面，三大指数集体收跌，标普500指数收跌123.22点，跌幅3.25%，报3666.77点。 道指收跌741.46点，跌幅2.42%，报29927.97点。纳指收跌453.06点，跌幅4.08%，报10646.10点。明星科技股齐跌。「元宇宙」Meta跌5%，刷新52周新低至2020年4月来最低。亚马逊和谷歌母公司Alphabet跌超3%，计划再次提高全美车型售价的特斯拉跌超8%，均至三周新低。苹果跌近4%至一年新低。微软跌2.7%，奈飞一度跌近5%，收跌近4%。纳斯达克100四只成份股中，京东跌3.6%，百度跌超5%，网易跌7.8%，拼多多跌超7%后收跌超2%。其他个股中，阿里巴巴跌6%，腾讯ADR跌超5%，B站和爱奇艺跌超4%，新东方止步四日连涨并收跌近6%。个股消息/A股横店东磁——横店东磁在接受机构调研时表示，公司器件产业目前产品主要有振动器件、电感器件以及环形器/隔离器。未来会根据市场需求情况来拓新的磁性器件品类。宏达电子——宏达电子接受机构调研时表示，公司模块类产品的提升主要是随着模块类产品的市场开拓，之前在预研和试制阶段的部分项目进行到了批产阶段，同时在生产和管理上都体现了一定的规模效应促进了此类产品的增长。振华科技——振华科技(000733.SZ)公布2022年半年度业绩预告，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润为11.8亿元-13.3亿元，同比增长128.96%-158.06%；预计实现扣除非经常性损益后的净利润为11.5亿元-13亿元，同比增长133.25%-163.67%。个股消息/其他 特斯拉——据特斯拉中国官网，中国市场Model Y长续航版本迎来价格上调，价格上涨19000元，目前售价394900元，交付周期20-24周。蔚来——据英伟达披露，蔚来汽车正在使用NVIDIA HGX A100构建综合全面的数据中心基础设施，并在此基础上开发AI驱动的软件定义汽车。凭借高性能计算，蔚来可以在复杂的深度学习模型上不断迭代，在闭环环境中构建强大的自动驾驶算法。ENTG——6月16日，英格特（ENTG）公司宣布其全资子公司Entegris Escrow Corporation（“托管发行人”）打算发行本金总额为8.95亿美元的2030年到期的高级无担保票据，具体取决于市场和惯例条件。集微网重磅推出集微半导体产业指数！集微半导体产业指数，简称集微指数，是集微网为反映半导体产业在证券市场的概貌和运行状况，并为投资者跟踪半导体产业发展、使用投资工具而推出的股票指数。集微网观察和统计了中国“芯”上市公司过去一段时间在A股的整体表现，并参考了公司的资产总额和营收规模，从118家集微网半导体企业样本库中选取了30家企业作为集微指数的成份股。样本库涵盖了电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封装与测试、分销等半导体领域的各个方面。截至今日收盘，集微指数收报4125.11点，跌22.86点，跌幅0.55%。【每日收评】作为长期专题栏目，将持续关注中国“芯”上市公司动态，欢迎读者爆料交流！

6、IC概念股本周涨跌幅排行：*ST紫晶大涨超20%居首，澜起科技跌超10%垫底本周，受美国加息等因素影响，A股三大指数先低后高，周线再度实现上涨。其中，上证站稳3300点。截至本周五收盘，沪指本周涨31.96点，涨幅为0.97%，收报3316.79点；深证成指涨295.99点，涨幅为2.46%，收报12331.14点；创业板指则大涨100.74点，涨幅为3.94%，收报2657.21点。不过，科创50指数本周与三大指数走势分化，周线收阴，本周下跌10.76点，跌幅为0.98%。Wind半导体指数本周也小幅下跌。截至周五收盘，wind半导体指数跌23.8点，跌幅为0.39%，收报6143.53点。集微网从电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封测、分销等领域选取了143家半导体公司作了统计。IC概念股本周行情现分化，上涨的股票数量有88家，下跌的股票数量则有55家。根据wind统计数据显示，IC概念股本周有29家公司涨超5%，有7家公司涨幅超过10%，一家公司涨幅超过20%。涨幅方面，面临退市风险的*ST紫晶本周大涨20.58%，领涨IC概念股，新莱应材则以15.59%的涨幅紧随其后，上海贝岭涨15.38%，排在第三位。此外，博通集成、露笑科技、赛微电子、兴森科技本周也均涨超10%。在跌幅方面，半导体板块出现分化行情，本周55家公司出现下跌的情况，不过，只有10家公司跌幅超过5%。其中，澜起科技大跌14.03%位列跌幅榜首位，航锦科技在连涨数周之后出现回调，本周跌9.77%排在第二位，艾为电子跌8.84%紧随其后。此外，神工股份、中颖电子、盛美上海、恒玄科技、复旦微电、华峰测控、北方华创本周均跌超5%。