低油价推电动车难 大马发展电动车诸多难关待克服

马来西亚交通部长(Transport Minister)拿督Seri Wee Ka Siong与该国经济学家Geoffrey Williams均于近期表示，马来西亚正致力于发展电动车产业，目标是使该产业成长为马来西亚的主要经济支柱。尽管如此，现阶段仍有许多障碍须跨越，包括面临来自其他东南亚国家的激烈竞争、低油价、芯片短缺以及高售价等。

据The Star报导，马来西亚科技大学(University of Science and Technology)教授Geoffrey Williams日前表示，马来西亚的汽车业有能力透过培训销售、就业、供应链和高技能等领域的人才，强化为该国经济做出巨大贡献。然而Williams也坦言，该国在取代传统汽车的发展进程方面会相对较慢。此外，马来西亚也须开发和运用电动车的生态系统，包括制定标准、增设充电设施等。

Williams强调，马来西亚必须从先前汽车产业的管理不善和依赖补贴等错误中汲取教训，同时也须师法成功案例中的元素，例如UMW集团与丰田汽车(Toyota Motor)在合资方面的经验。最重要的是，马来西亚必须专注于发展出口，出口电动车至东协或其他地区，最终在全球的电动车市场占有一席之地，否则投资报酬恐将难以实现，或是实现的速度将非常缓慢。

马来西亚Asia School of business研究人员认为，尽管马来西亚有实现此一目标的潜力，但现阶段仍存在诸多挑战。举例来说，泰国在东南亚国家处于有利地位，因为该国拥有强劲的汽车制造园区、巨大的市场规模与良好的激励措施如降低电动汽车电池的进口关税。然而，面对高售价、对电动汽车技术的了解不足、充电设施的缺乏等因素，同样是马来西亚必须克服的问题。

由于挪威和瑞典等国家的油价相对较高，采用电动车可为消费者节省更多燃料成本，有助于推动电动车的普及，但马来西亚的情况并非如此。换句话说，低油价如今反而是马来西亚电动车发展的一项限制因素。此外，全球芯片的短缺也将对电动车产业的推进带来冲击。

责任编辑：张兴民