直击股东大会｜轻量化市场繁景已现，南京聚隆积极布局新能源汽车材料领域

集微网消息 3月18日，南京聚隆科技股份有限公司（证券简称：南京聚隆，证券代码：300644）召开2022年第一次临时股东大会，就《关于补选公司第五届董事会独立董事的议案》、《关于变更部分募集资金投资项目实施方式及调整投资总额的议案》2项议案进行了审议和投票，爱集微作为其股东参与此次股东大会。

改性塑料产品制造商

南京聚隆前身南京聚隆化学实业有限责任公司，1999年4月在南京注册成立，2009年9月改制为南京聚隆科技股份有限公司，是中国高铁及轨道交通尼龙改性材料的主要供应商，也是中国汽车用尼龙、聚丙烯、塑料合金改性材料的重要供应商。

“聚隆”牌尼龙改性工程塑料是南京聚隆最早向市场推出的系列化产品，随后，该公司进一步聚焦“高端装备关键零部件”和“新能源、轻量化”两大主题，瞄准功能性、轻量化、低成本方向不断开发新技术新应用，现已拥有高性能改性尼龙、高性能工程化聚丙烯、长玻纤增强复合材料、高性能塑料合金和塑木环境工程材料等产品系列群。

作为改性塑料领域“专家”，此前南京聚隆实际募集资金净额25,263.4 万元，共用于四大项目：轨道交通及汽车用高性能尼龙复合材料生产线建设项目、汽车轻量化用聚丙烯新型功能材料生产线建设项目、生产智能化升级与改造项目、技术研发中心建设项目。其中，技术研发中心建设项目已使用募集资金1,575.34 万元用于购置研发设备。

本次《关于变更部分募集资金投资项目实施方式及调整投资总额的议案》，将变更“技术研发中心建设项目”实施方式及调整投资总额。

该项目原定建设内容主要包括研发大楼建设和研发设备购置两个部分，本次将建设内容全部变更为研发设备购置，将新建研发大楼调整为共用公司现有办公楼。

对此，南京聚隆表示，公司可更快地推进募集资金投资项目实施，实现集约化用地，节约项目建设资金，更有效地使用募集资金，同时减少新建大楼带来的固定资产折旧，提高原有固定资产使用效率。

本次股东大会上，南京聚隆透露，轨道交通及汽车用高性能尼龙复合材料生产线建设项目、汽车轻量化用聚丙烯新型功能材料生产线建设项目已基本完成，并基本形成生产能力，对于公司的整体规模与效益提升具有积极意义。

技术研发推动新能源汽车布局

作为中国汽车用尼龙、聚丙烯、塑料合金改性材料的重要供应商，南京聚隆在汽车领域已取得显著成绩。

目前，南京聚隆已进入通用、福特、克莱斯勒三大美系汽车公司的采购目录，纳入大众、标致雪铁龙、现代、雷诺日产、马自达等跨国汽车公司的供应商体系，获得国内自主品牌长城、上汽、奇瑞、广汽、吉利、长安、东风、北汽、比亚迪、蔚来、理想、合众、零跑、威马等汽车厂商的供应商认证。

随着南京聚隆进一步聚焦“高端装备关键零部件”和“新能源、轻量化”两大主题，以及国家对新能源汽车的政策支持力度加强，南京聚隆也加大了对新能源汽车领域应用材料的研发投入。

工信部数据显示，今年2月我国新能源汽车市场渗透率高达19.2%，持续良好增长态势。中国新能源汽车发展的巨大潜力成为行业共识，产销规模的快速扩张可以带动新能源汽车产业链的延伸拓展，同时催生相关新技术的快速应用。

股东大会上，南京聚隆表示，公司将紧抓市场机遇，在新能源汽车领域相关材料的研发、生产、销售比重不断提升。

目前，南京聚隆新材料产品可应用于锂电池封装，为新能源车提供动力部件、线束部件、智能驾驶部件、散热系统部件、电子部件、结构部件及内外饰等部件用高分子新材料产品，并已在高铁、汽车发动机、新能源动力系统等关键零部件尼龙材料等方面取得重要突破。

此外，南京聚隆也已布局激光雷达领域。2020年，南京聚隆开发了两款热塑性吸波材料，分别用于24GHz雷达吸波罩和77GHz雷达吸波罩，实现了国内首家毫米波雷达吸波罩量产。

根据2021年初南京聚隆所透露的信息，公司高分子改性材料少量产品应用于特斯拉新能源车。此外，南京聚隆目前已获得比亚迪、吉利、蔚来、理想、小鹏、恒大等新能源汽车厂商的供应商认证并供货。未来将进一步拓展新能源汽车材料业务，扩大市场份额。

全球电动化趋势不断提速，由于车重制约降耗、续航能力提升，轻量化需求顺应而生。在节能减排和新能源汽车长续航里程持续提升的需求下，汽车轻量化是目前最直接且有效的手段。目前实现轻量化的路径主要包括材料、工艺和设计三个方向。

早在2017年，南京聚隆被认定为汽车轻量化创新基地。

为了满足新能源汽车轻量化技术升级需求，南京聚隆研发了高效阻燃长玻纤增强热塑性材料和低VOC高尺寸稳定性长玻纤增强热塑性材料，两个产品能够提升长玻纤增强热塑性材料的阻燃性及尺寸稳定性，并且可应用于天窗框架、仪表板本体、电池包上壳体等，较大地提升了汽车的科技感和轻量化水平。（校对/Ray）